Rapporto esplicativo

FA 2030/35

Panoramica dei moduli e delle infrastrutture nell'area Losanna–Briga Modulo Gestore Misure infrastrutturali Spese Attribuzione dell’infrastruttura d’investimento [mio. CHF]

Potenziamento dell’offerta FFS Ampliamento delle stazioni di Aigle e Briga 109 Variante FA

TV & TM Losanna–2030

Martigny–Brig

Potenziamento dell’offerta TPC Nuova tratta Leysin-Feydey–Leysin 64 Livello di TV Leysin urgenza 1

Aumento della cadenza TPC Punto di incrocio En Rond 7 1. urgenza OdP

Bex–Villars-sur-Ollon

Aumento della cadenza TPC Punto di incrocio Les Planches, prolungamento 10 Livello di OdP incrocio Les Aviolats urgenza 2 Aigle–Les Diablerets

Aumento della cadenza TPC Punto di incrocio Fayot 9 Variante FA

OdP2035

Aigle–Monthey–Champéry

Aumento della cadenza MVR Punto di incrocio Haut-de-Caux 7 Livello di OdP urgenza 1

Montreux–Haut-de-Caux

Potenziamento dell’offerta MOB Raddoppio binari Saanen–Gstaad, correzioni di 72 Variante FA

TV Montreux–Les Avant– tracciato tra Les Borsalets e Saanen e tra2035

Zweisimmen Schönried e Saanenmöser

Potenziamento dell’offerta Réseau SNCF Riapertura della linea Evian-les-Bains–St- 231 Livello di TV Gingolph (compresa elettrificazione) urgenza 2 Evian-les-Bains–St-

Gingolph

Potenziamento dell’offerta MGI Nuova galleria di Unerchriz, incrocio 189 Variante FA

TV Täschsand, ampliamento stazione Zermatt2030

Visp–Zermatt

Nuove fermate FFS Nuova fermata 21 da definire

Collombey-Muraz-La Barme

TMR Nuova fermata Martigny-Expo 5 Livello di urgenza 1

Totale (senza doppioni) circa720

C – Area Losanna–Berna

RegioExpress Losanna–Morat

Tra Losanna, Palézieux e Murten verrà offerto un collegamento RegioExpress supplementare a cadenza oraria. Quest’offerta contribuirà ad aumentare la capacità di posti a sedere. Nel settore merci, la lunghezza dei treni verrà aumentata a 420 m. Questa misura richiederà un raddoppio dei binari sul tratto Moudon–Lucens, un nuovo punto di incrocio a Henniez e aumpliamenti a Ecublens-Rue e Moudon. Il costo degli interventi ammonta a circa 150 milioni di franchi.

Traccia supplementare GEX Losanna–Berna

Tra Losanna e Berna verrà offerta una traccia supplementare per il traffico merci rapido per ora e direzione. A tal fine occorrerà costruire un binario di precedenza a Thörishaus Station–Oberwangen per un costo stimato a circa 50 milioni di franchi.

Potenziamento dell’offerta TV Berna–Losanna/Broc-Fabrique

Il potenziamento globale dell’offerta nel settore Losanna–Berna e Romont–Broc-Fabrique prevede il prolungamento fino a Berna del RegioExpress Losanna–Romont, il prolungamento della S-Bahn Romont–Friburgo fino a Düdingen e/o della S-Bahn Berna–Friborgo fino a Rosé/Avry nonché l’accelerazione dei treni RegioExpress Friburgo–Romont–Broc-Fabrique tra Romont e Bulle. Nell’ambito del prolungamento fino a Berna del RegioExpress Losanna–Romont il RegioExpress circolerà da Broc-Fabrique a Friburgo. A tal fine sono necessari ampliamenti a Romont, Rosé e Friburgo come pure sul tratto Düdingen–Schmitten, oltre a una nuova fermata Avry-sur-Matran e alla nuova tratta Romont–Vuisternens per un costo complessivo di circa 160 miliardi di franchi. Il potenziamento dell’offerta TV & TM Losanna–Berna è tuttora allo studio e potrà essere preso in considerazione a seconda della valutazione e della selezione delle offerte durante i lavori di approfondimento dei programmi d’offerta.