Rapporto sui risultati

Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 92 pagine

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Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

Partecipanti alla consultazione Pareri

Numero Quota (%) Favo- Contrari Totale Favo- Contrari revoli revoli

17 Gli autofurgoni a propulsione alternativa con peso totale fino a 4,25 t saranno esclusi dall’obbligo di in-

stallare un limitatore di velocità.

1.1 Cantoni 5 21 26 19.2 80.8 1.2 Città, Comuni 3 0 3 100.0 0.0 1.3 Organizzazioni cantonali e intercantonali di pronto intervento 1 2 3 33.3 66.7 1.4 Altre organizzazioni intercantonali 0 1 1 0.0 100.0 2.1 Partiti politici 6 0 6 100.0 0.0 3.1 Auto, moto, scuola guida 6 3 9 66.7 33.3 3.2 Traffico pesante, trasporto, logistica 23 2 25 92.0 8.0 4.1 Economia, industria, agricoltura 6 1 7 85.7 14.3 5.1 Trasporti pubblici 2 1 3 66.7 33.3 5.2 Ciclomobilità, traffico lento 1 3 4 25.0 75.0 6.1 Ambiente, clima, energia 7 2 9 77.8 22.2 7.1 Sicurezza della circolazione, salute, socialità 0 4 4 0.0 100.0 8.1 Ricerca, formazione, centri di prova 0 0 0 . . 9.1 Privati cittadini 1 2 3 33.3 66.7

Totale 61 42 103 59.2 40.8

18 Gli autofurgoni a propulsione alternativa con peso totale fino a 4,25 t saranno esentati dal pagamento della tassa sul traffico pesante.

1.1 Cantoni 18 3 21 85.7 14.3 1.2 Città, Comuni 3 0 3 100.0 0.0 1.3 Organizzazioni cantonali e intercantonali di pronto intervento 1 0 1 100.0 0.0 1.4 Altre organizzazioni intercantonali 0 0 0 . . 2.1 Partiti politici 6 0 6 100.0 0.0 3.1 Auto, moto, scuola guida 6 3 9 66.7 33.3 3.2 Traffico pesante, trasporto, logistica 23 2 25 92.0 8.0 4.1 Economia, industria, agricoltura 6 1 7 85.7 14.3 5.1 Trasporti pubblici 2 1 3 66.7 33.3 5.2 Ciclomobilità, traffico lento 1 1 2 50.0 50.0 6.1 Ambiente, clima, energia 9 2 11 81.8 18.2 7.1 Sicurezza della circolazione, salute, socialità 1 1 2 50.0 50.0 8.1 Ricerca, formazione, centri di prova 0 0 0 . . 9.1 Privati cittadini 1 1 2 50.0 50.0

Totale 77 15 92 83.7 16.3

B Misure per aumentare la sicurezza stradale delle e-bike

19 I passeggeri di ciclomotori dovranno indossare il casco.

1.1 Cantoni 20 6 26 76.9 23.1 1.2 Città, Comuni 3 1 4 75.0 25.0 1.3 Organizzazioni cantonali e intercantonali di pronto intervento 3 1 4 75.0 25.0 1.4 Altre organizzazioni intercantonali 0 0 0 . . 2.1 Partiti politici 3 3 6 50.0 50.0 3.1 Auto, moto, scuola guida 8 2 10 80.0 20.0 3.2 Traffico pesante, trasporto, logistica 2 1 3 66.7 33.3 4.1 Economia, industria, agricoltura 5 2 7 71.4 28.6 5.1 Trasporti pubblici 0 4 4 0.0 100.0 5.2 Ciclomobilità, traffico lento 2 44 46 4.3 95.7 6.1 Ambiente, clima, energia 1 9 10 10.0 90.0 7.1 Sicurezza della circolazione, salute, socialità 6 0 6 100.0 0.0 8.1 Ricerca, formazione, centri di prova 0 0 0 . . 9.1 Privati cittadini 2 2 4 50.0 50.0

Totale 55 75 130 42.3 57.7