Rapporto sui risultati

Attuazione della mozione 20.4339 CAPTE-N Rapporto sui risultati della consultazione «Ridurre efficacemente il rumore eccessivo dei motori»

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, Centro,

VERDI, PSS, Città CH, economiesuisse, USC, USS, USAM, 2rad, ACS, ACVS, MpA, UPSA, Iniziativa Alpi, asa, auto-svizzera, CFLR, Enderli, FMS, stradasvizzera, G2M, KAPO OW, KKPKS, KSSD, Lärmliga, L-drive, Lohnunternehmer, Moto-Suisse, RoadCross, SAM, Stöckli, SVLT, SVSP, TCS, FARES, VCS, VFAS

12.101 Il concetto di «caricare e scaricare il veicolo senza precauzione» disturbando VD

il vicinato deve essere mantenuto nell’elenco degli esempi (art. 33 ONC) di

comportamenti vietati (in analogia all’attuale art. 33 lett. f).

12.102 I moduli audio che simulano i rumori di un dispositivo di scappamento de- SO

vono rientrare anch’essi negli «apparecchi per la riproduzione del suono».

12.103 La valutazione resta soggettiva, specie in estate, se il conducente circola VS

con i finestrini aperti o in veicoli decappottabili.

12.104 L’espressione «apparecchi per la riproduzione del suono» deve essere pre- MpA

cisata (va intesa qui l’elettronica d’intrattenimento e non l’imitazione di rumori

del motore delle automobili elettriche).

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

UDC, CP