Rapporto sui risultati

Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, SZ, OW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, PSS, SAB, SSV, USS,

2roues-Bike4-Artisans, ACS, ACVS, UPSA, AllianzBewegung, Arbenz, asa, auto-svizzera, BennoBikes, upi, CHACOMO, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, Flyer, Friburgo (Città), stradasvizzera, Greenpeace, HCP, Infinity, IRAP, KAPO OW,

CCPSC, CDSCS, L-drive, Levo, Primebike, ProVelo, PublicHealth, RehaHilfen, Riese+Müller, RoadCross, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, SVI, SVLT, SCPCS, TCS, VCS, Velociped, Velokonferenz, Velo-Lukas, Veloteria, Velotrend, VFAS

5.101 Dalle disposizioni legislative e dal rapporto non si evince chiaramente come VD

saranno trattati in futuro i veicoli attualmente immatricolati come «sedie a ro-

telle motorizzate» né quali iscrizioni andranno riportate nella licenza di circo-

lazione.

5.102 Le modifiche limitano le persone con ridotte capacità deambulatorie nella PSS, AllianzBewegung, Pro-

scelta del mezzo di locomozione a loro più adatto. Velo, PublicHealth, SML, SSPH+

5.103 Le categorie sono armonizzate e semplificate. DTC, RoadCross, TCS

5.104 Le persone anziane devono poter conservare una mobilità autonoma il più a Greenpeace, VCS

lungo possibile anche senza disporre di patente.

5.105 Le sedie a rotelle motorizzate con peso fino a 250 kg devono essere consi- SAB

derate ciclomotori leggeri (patente non richiesta).

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

UR, UDC, VERDI, MpA, Auforum, BFH-TI, Embrach (Comune), eMobility, Mobilità pedonale, Hägeli, Helios, Hermap, Architettura senza ostacoli, HuberTech, iwaz, Kyburz, Medtech, moveme, ORS, Portmann, Procap, Rehabil, RehaHuus, RehaSys,

FSCMA, SBV, Schär, SKS-Rehab, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, ASA, SwissCleantech, Vermeiren, ZSS, ZürcherUnterland

5.201 In caso di rinuncia all'introduzione della categoria «ciclomotori pesanti» (do- UR

manda 4) si deve mantenere in essere la normativa vigente.

5.202 La Svizzera deve proseguire sulla linea dell'immatricolazione armonizzata a VERDI, Mobilità pedonale, Ar-

livello internazionale per i mezzi ausiliari motorizzati (altrimenti ad es. non chitettura senza ostacoli, iwaz, ammissione alla circolazione in caso di viaggi, scelta limitata, elevati costi Procap, SBV per l'allestimento speciale in Svizzera).

5.203 Le prescrizioni per i veicoli destinati a persone con disabilità (non limitare a VERDI, MpA, Mobilità pedo-

«disabilità motorie») devono riferirsi ai bisogni specifici e non alle categorie nale, Medtech, SBV, Sunrisedi ciclomotori (mantenere la categoria «sedie a rotelle motorizzate»). Medical

5.204 Abolendo la categoria delle «sedie a rotelle motorizzate» molti di questi vei- Auforum, Embrach (Comune),

coli non soddisfano i criteri di classificazione né dei ciclomotori leggeri né di Hägeli, Helios, Hermap, quelli pesanti, il che riduce i veicoli a disposizione e limita la mobilità (mante- HuberTech, Kyburz, moveme, nere peso fino a 460 kg e velocità fino a 30 km/h). ORS, Rehabil, RehaHuus, RehaSys, FSCMA, Schär, Stöckli, Sunel, ASA, SwissCleantech, ZSS, ZürcherUnterland

5.205 I mezzi ausiliari motorizzati devono essere provvisti di modalità di guida SBV

lenta per circolare in aree pedonali (velocità massima 10 km/h).

5.206 Le modifiche hanno ricadute indesiderate sulle persone obese (che possono SKS-Rehab

pesare oltre 250 kg) e sui giovani conducenti di sedie a rotelle elettriche (età

minima e obbligo di patente).

Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)

5.301 La modifica è opportuna solo se l'utilizzazione da parte delle persone disabili LU

è assicurata e non viene abolita l'attuale categoria dei «quadricicli a mo-

tore».

5.302 Non essendo definite le dimensioni esterne, il peso totale di 450 kg com- LU

porta problemi di attuazione a livello di autorizzazioni di guida e parcheggi

consentiti.