Rapporto sui risultati

Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, PSS, UDC,

SAB, SSV, USS, 2roues-Bike4-Artisans, ACS, ACVS, MpA, UPSA, AllianzBewegung, Arbenz, asa, auto-svizzera, BennoBikes, BFH-TI, upi, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-E-mofa, Friburgo (Città), Greenpeace, HCP, Infinity, IRAP, KAPO OW, CCPSC, CDSCS, L-drive, Mobil2, Motosuisse, Primebike, PublicHealth, RehaHilfen, Riese+Müller, RoadCross,

FSCMA, SKS-Rehab, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, SVI, SCPCS, TCS, VCS, Velociped, Velokonferenz, VeloLukas, Veloteria, Velotrend, VFAS, SPC

7.101 Allineare le velocità massime dei diversi quadricicli a motori accresce l'uni- SO, UDC, BennoBikes, Ciclo-

formazione e la sicurezza stradale. sport, DriftBike, DTC, dyna-Mot, elektromobil-E-mofa, Infini-ty, Motosuisse, Primebike, Riese+Müller, SML, Specialized, Velociped, VeloLukas, Veloteria, Velotrend

7.102 In fatto di velocità massima le «sedie a rotelle motorizzate» e i «ciclomotori BE

veloci» sono trattati diversamente.

7.103 La normativa deve essere applicata solo se sarà istituita la nuova categoria UR

dei «ciclomotori pesanti».

7.104 Dalle disposizioni legislative e dal rapporto non si evince chiaramente come VD

saranno trattati in futuro i veicoli attualmente immatricolati come «sedie a ro-

telle motorizzate» né quali iscrizioni andranno riportate nella licenza di circo-

lazione.

7.105 Per migliorare la sicurezza stradale le leggi vigenti devono essere applicate UDC

in maniera coerente a tutti i tipi di biciclette.

7.106 La maggioranza delle città sostiene l'abbassamento della velocità a 25 km/h, SSV

una minoranza vi si oppone poiché crea ulteriori limitazioni agli interessati

(piombatura o ritiro dal mercato di veicoli esistenti, perdite in termini di mobi-

lità) per ragioni puramente regolamentative (mantenere velocità di 30 km/h).

7.107 La velocità delle sedie a rotelle motorizzate esistenti non deve essere limi- RoadCross, TCS

tata a 25 km/h (certezza del diritto).

7.108 Per questa categoria di veicoli la velocità deve essere limitata a 15 km/h. Arbenz

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

VERDI, Auforum, Embrach (Comune), eMobility, stradasvizzera, Mobilità pedonale, Hägeli, Helios, Hermap, Architettura senza ostacoli, HuberTech, iwaz, Kyburz, Levo, Medtech, moveme, ORS, Portmann, Procap, Rehabil, RehaSys, SBV, Schär, Stöckli, Sunel, SunriseMedical, SVLT, ASA, SwissCleantech, Vermeiren, ZSS, ZürcherUnterland

7.201 In caso di abolizione della categoria delle «sedie a rotelle motorizzate» si VERDI

devono emanare disposizioni derogatorie che tengano conto delle esigenze

dei disabili e garantiscano l'armonizzazione internazionale.

7.202 La riduzione della velocità a 25 km/h non è giustificata (nessun problema o Auforum, Embrach (Comune),

ricorso), limiterebbe gli interessati (perdite in termini di mobilità, obbligo di stradasvizzera, Mobi-lità pedopatente) e complicherebbe l'importazione dei veicoli (progettati a livello inter- nale, Hägeli, Her-map, Archinazionale per circolare a 30 km/h). tettura senza ostacoli, Huber-Tech, Kyburz, moveme, ORS, Procap, Rehabil, RehaSys, SBV, Schär, Stöckli, Sunel, SVLT, ASA, SwissCleantech, ZSS, ZürcherUnterland

7.203 Le sedie a rotelle motorizzate sottostanno all'ordinanza relativa ai dispositivi Medtech

medici e possono circolare al massimo a 20 km/h.

7.204 Il limite generale di velocità di 20 km/h fissato per le sedie a rotelle motoriz- iwaz

zate e i dispositivi di trazione va ripensato (in assenza di obbligo del casco).

7.205 In base alla pertinente legislazione l'aumento della velocità proposto non SunriseMedical

può essere applicato ai dispositivi medici (sedie a rotelle elettriche).

Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)

7.301 Le «sedie a rotelle motorizzate» lente devono continuare a poter circolare a ProVelo

soli 20 km/h e quelle pesanti a soli 25 km/h.