Rapporto sui risultati
Consultazione 2023/53: Aree destinate alla mobilità lenta · 111 pagine
Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 58Fedlex · Rapporto sui risultati
Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione
21.201 No all'innalzamento del numero di posti per ragioni di sicurezza stradale. ZH, OW, ZG, FR, AR, SG, TI,
NE, ACS, UPSA, Arbenz, SCPCS
21.202 Il controllo è reso più difficile e l'onere legato alla pesatura del veicolo è UR, GR, ACVS, CCPSC
sproporzionatamente elevato (più semplice controllare la limitazione del nu-
mero di posti in relazione alla categoria di veicolo).
21.203 Il numero di passeggeri (massimo 4 persone) e le coppie di pedali neces- LU, NW
sarie devono essere disciplinati in maniera esaustiva nell'articolo 215 capo-
verso 2 P-OETV (in particolare per quanto concerne la categoria dei ciclo-
motori leggeri).
21.204 Si deve fissare il numero di posti. JU
21.205 Il numero di sedili protetti per bambini sui rimorchi non deve essere discipli- AG
nato nelle norme concernenti la circolazione (ONC), bensì solamente nelle
prescrizioni concernenti la costruzione e l'equipaggiamento dei veicoli
(OETV) (analogamente a ciclomotori leggeri e bici cargo).
21.206 Deve essere precisato se le disposizioni si applicano solo alle biciclette e ai LU
ciclomotori leggeri non soggetti a immatricolazione.
21.207 Il numero di posti deve essere stabilito sulla base di una combinazione di BE
limiti di peso e numero di posti liberamente determinabile (anche per i «ci-
clomotori veloci» e i rimorchi), fermo restando che si definisca il termine
«sedile protetto» e si determini la competenza in materia di fissazione del
numero di posti.
21.208 Il numero di posti deve essere fissato in base al numero di posti presenti CCPCS
(come finora) e non al peso totale.
21.209 Il numero massimo di sedili protetti per bambini deve essere limitato sia Obst+Gemüse
sulle biciclette e i ciclomotori sia sui rimorchi.
Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)
21.301 Le città hanno opinioni divergenti (maggiore flessibilità vs. esecuzione) ri- SSV
guardo alla possibilità di consentire un rimorchio con 2 sedili per fanciulli ol-
tre ai posti adibiti al trasporto di persone sulla bicicletta/ciclomotore.