Rapporto sui risultati

Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione

36.205 I ciclomotori pesanti devono, come finora, circolare a motore spento o es- UPSA

sere spinti (in assenza di corsie ciclabili il trasferimento su strada aumenta

il rischio di incidenti).

36.206 La «strada pedonale» deve essere riservata a pedoni e ciclisti. SCPCS

36.207 Nelle aree di circolazione indicate dal segnale «Strada pedonale» integrato USS, MpA, SwissCycling

dal cartello complementare «Velocipede permesso» devono essere am-

messi i monopattini autobilanciati solo per le persone con ridotte capacità

deambulatorie.

36.208 Nelle aree di circolazione indicate dal segnale «Strada pedonale» integrato ProVelo, Velosuisse

dal cartello complementare «Velocipede permesso» devono essere am-

messi i monopattini autobilanciati solo per le persone con ridotte capacità

deambulatorie (pericolo di incidente) e i ciclomotori veloci anche con mo-

tore acceso (esclusi i ciclomotori pesanti).

36.209 Nelle aree di circolazione indicate dal segnale «Strada pedonale» integrato BennoBikes, Ciclosport,

dal cartello complementare «Velocipede permesso» non devono essere DriftBike, dynaMot, Flyer, Infiammessi i monopattini autobilanciati (pericolo di incidente) ed essere am- nity, Primebike, Riese+Müller, messi i ciclomotori pesanti per il trasporto di cose (accesso all'ultimo mi- SML, Specialized, SuterIndustries, Velociped, VeloLukas, glio). Veloteria, Velotrend

36.210 Tutti i veicoli per anziani e disabili (indipendentemente dalla categoria) de- Auforum, elektromobil-E-

vono essere ammessi solo se circolano a passo d'uomo. mofa, eMobility, Hägeli, Hermap, HuberTech, iwaz, Kyburz, moveme, ORS, Rehabil, RehaSys, FSCMA, Schär, Stöckli, Sunel, ASA, ZSS

36.211 Le bici cargo devono poter circolare su strade pedonali a velocità non supe- 2roues-Bike4-Artisans

riore ai 6 km/h (favorire la micrologistica).

36.212 Devono essere ammessi anche i ciclomotori pesanti con velocità massima HCP

di 25 km/h.

Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)

36.301 Nelle aree di circolazione indicate dal segnale «Strada pedonale» integrato PSS, Greenpeace, Architet-

dal cartello complementare «Velocipede permesso» devono essere am- tura senza ostacoli, Procap, messi i monopattini autobilanciati solo per le persone con ridotte capacità VCS deambulatorie (pericolo di incidente) e i ciclomotori veloci con motore ac-

ceso.

36.302 La normativa è valida nel contenuto, ma è in contraddizione con l'intento di Velokonferenz

renderla più comprensibile (l'inosservanza del divieto dovuta al mancato ri-

conoscimento da parte dei ciclomotori veloci aumenta il rischio di incidenti).

36.303 Nelle aree di circolazione indicate dal segnale «Strada pedonale» integrato IRAP

dal cartello complementare «Velocipede permesso» non devono essere

ammessi i monopattini autobilanciati e i ciclomotori veloci.

36.304 La normativa in deroga rischia di non essere capita (creare eventualmente SVI

un simbolo per le e-bike veloci).

36.305 Tutti i veicoli per anziani e disabili (indipendentemente dalla categoria) de- Mobil2

vono essere ammessi solo se circolano a passo d'uomo.