Rapporto sui risultati

2.5 Altre organizzazioni

Nell’ambito della procedura di consultazione sono pervenuti 13 pareri da parte di altre organizzazioni. Genève Aéroport e la Società svizzera degli ingegneri e degli architetti hanno rinunciato a esprimere un parere sul contenuto del progetto. Iniziativa delle Alpi, railCare SA, IG Detailhandel, Fondazione svizzera per l’energia, Funivie Svizzere, Fondazione Pusch e Associazione traffico e ambiente sostengono la posizione dell’UTP e formulano le stesse richieste (cfr. cap. 2.4). Di conseguenza, il presente capitolo tratta solo le eventuali integrazioni al parere dell’UTP.

I riscontri delle altre organizzazioni sono stati del tutto positivi.

CARBURA chiede una precisazione del titolo del progetto da «trasporto di viaggiatori» a «trasporto pubblico di viaggiatori».

Art. 1

Per ciò che concerne l’articolo 1, CARBURA chiede la stessa modifica già richiesta per il titolo del progetto.

Art. 3

Transfair chiede che i salari continuino a essere pagati al 100 % in ogni momento, che le imprese di trasporto siano pienamente indennizzate per le perdite subite e che siano informate con un ragionevole anticipo.

Art. 4

CARBURA chiede che nel capoverso 2 figuri l’organizzazione dell’approvvigionamento economico del paese come organo responsabile.

Art. 5

Transfair chiede che venga designato un terzo gestore sistemico per il trasporto urbano al fine di colmare il deficit di know how delle FFS e di AutoPostale SA in questo settore. Transfair chiede inoltre che le imprese di trasporto siano coinvolte e non solo informate da parte delle organizzazioni incaricate della gestione del sistema.

Art. 7

L’Associazione delle aziende elettriche svizzere chiede alle FFS di fornire misurazioni il più possibile precise e automatizzabili per facilitare l’attuazione delle misure di gestione dell’energia elettrica. Chiedono inoltre che ciò venga definito in un’aggiunta all’articolo.

Art. 8

Diverse organizzazioni chiedono una sezione supplementare con la seguente formulazione: «L’UFT assicura il coordinamento con le organizzazioni incaricate della gestione del sistema». Esse ritengono indispensabile precisare le modalità di esecuzione in vigore nel trasporto pubblico (Iniziativa delle Alpi, IG Detailhandel, railCare SA, FSE, ATA, UTP).

Allegato 1

CARBURA sottolinea espressamente che deve essere organizzata un’apposita logistica di rifornimento del diesel e che nei depositi degli autobus (o nei punti di rifornimento) deve essere sempre disponibile