Rapporto sui risultati

una quantità sufficiente di diesel per queste situazioni. Non si tratta di un’argomentazione contro il modello di gestione dei trasporti pubblici, ma è necessario riconoscere i limiti della misura relativa agli autobus diesel.

Allegato 2

IG Detailhandel e railCare SA sostengono il progetto del Consiglio federale. In particolare, l’indicazione esplicita dei generi alimentari come merce di priorità 1 secondo la LAP è essenziale per garantire la sicurezza dell’approvvigionamento della Svizzera in caso di penuria.

CARBURA chiede l’introduzione di un’ulteriore priorità per l’approvvigionamento di combustibile delle centrali elettriche di riserva (nuovo punto 3) nonché una modifica terminologica al punto 4. In caso di carenza di elettricità, è molto importante che le centrali di riserva possano essere rifornite di combustibile il più a lungo possibile in modo da evitare ulteriori carenze di energia elettrica. Per quanto riguarda il punto 4 sarebbe meglio parlare di combustibili e carburanti.