Rapporto sui risultati

1. Situazione iniziale

In caso di penuria di elettricità già sopraggiunta o imminente, il Consiglio federale emana diverse misure di gestione sulla base della legge federale sull’approvvigionamento del Paese (LAP, RS 531). In caso di contingentamento e contingentamento immediato, alle imprese di trasporto pubblico con funzione di collegamento e alle imprese di trasporto merci su rotaia si applicano disposizioni speciali in modo che possano garantire i servizi rilevanti ai fini dell’approvvigionamento di base e allo stesso tempo risparmiare energia elettrica. L’ordinanza è stata redatta sulla base del modello di gestione dei trasporti pubblici in caso di grave penuria di elettricità, elaborato dal settore dei trasporti pubblici.

Il 29 settembre 2023, il Consiglio federale ha incaricato il DEFR (UFAE) di svolgere una procedura di consultazione presso i Cantoni, i partiti politici, le associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna, le associazioni mantello dell’economia e le cerchie interessate in merito all’ordinanza concernente le misure volte a ridurre il consumo di energia elettrica da parte del trasporto di viaggiatori e del trasporto merci ferroviario. Tutte le aziende di trasporto che ricevono un’indennità ai sensi della legge sul trasporto di viaggiatori (RS 745.1) sono state invitate a esprimere un parere.

L’ordinanza stabilisce le misure che le imprese del trasporto pubblico e del trasporto merci ferroviario devono applicare nel caso in cui si verificasse una situazione di penuria di energia elettrica. Tra i temi di particolare rilievo vi sono la riduzione della capacità e dell’offerta per mantenere in funzione il sistema ferroviario.

L’ordinanza sarà applicata dal Consiglio federale insieme ad altre misure di gestione solo in caso di grave penuria di elettricità. Il progetto viene costantemente adattato alla situazione specifica.

I pareri pervenuti sono riassunti nel presente rapporto.

2. Analisi dei riscontri emersi dalla consultazione

La consultazione è durata dal 29 settembre 2023 al 19 gennaio 2024. In totale sono pervenuti 60 pareri (cfr. elenco dei partecipanti alla fine del rapporto), in particolare da parte di:

• 25 Cantoni e la Conferenza dei direttori cantonali dei trasporti pubblici;

• 2 partiti politici;

• 7 associazioni mantello;

• 12 imprese di trasporto;

• 13 altre organizzazioni.