Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-332-6/6/3/7

2 Valutazione dei pareri sulla base del questionario

• La necessità di un ulteriore sviluppo della TTPCP è stata sostenuta quasi all’unanimità.

• Alcuni partecipanti hanno respinto il progetto o ne hanno chiesto una rielaborazione.

• La maggior parte dei partecipanti ha sostenuto il progetto nella forma posta in consultazione. Da più

parti sono giunte proposte per modificarlo.

• Tra le altre cose, sono stati più volte discussi il momento dell’integrazione dei veicoli elettrici nella

TTPCP, l’impostazione delle misure accompagnatorie e il declassamento dei veicoli EURO VI.

2.1 Valutazione della necessità di sviluppare ulteriormente la TTPCP

Gran parte dei partecipanti sostiene la necessità di intervenire nell’impostazione della tassa per adattarla alle esigenze del traffico pesante in Svizzera. Alcuni partecipanti la negano, mentre altri non si sono espressi esplicitamente. In generale, l’integrazione dei veicoli elettrici nella TTPCP è ritenuta indispensabile dalla maggior parte dei partecipanti.

1. Siete d’accordo con il Consiglio federale che occorre svi-

luppare ulteriormente la tassa sul traffico pesante commisu-

rata alle prestazioni (TTPCP)?

2% 0%

7%

Sì

17% Sì, ma

No

No, ma

74% Nessuna opinione

2.2 Valutazione della questione della copertura dei costi esterni del trasporto pesante e delle misure volte a migliorare il grado di copertura

La metà dei partecipanti ritiene che i costi esterni del trasporto pesante non siano sufficientemente coperti e che si dovrebbero adottare misure per migliorarne il grado di copertura. Circa il 30 per cento dei partecipanti giudica inadeguati la definizione e il metodo di calcolo proposti per la copertura. Coloro che si sono opposti non sono d’accordo con il metodo scelto per calcolare i costi esterni. Viene inoltre criticato il fatto che nel testo legislativo non sia ripreso il concetto di «utili esterni». Si sostiene che la società trae un vantaggio dal trasporto pesante che non è preso in considerazione nel metodo di calcolo del grado di copertura dei costi. Una piccola minoranza ritiene invece che le tariffe della TTPCP debbano essere adeguate in modo da raggiungere la migliore copertura possibile dei costi esterni del trasporto pesante.