Rapporto sui risultati OSStr

Di principio, l’integrazione dei simboli della segnaletica turistica e della mobilità lenta ha GE senso, ma alcuni dei nuovi simboli non sono facilmente leggibili per un utente della strada.

È tuttavia opportuno distinguere nell’ordinanza i simboli che si riferiscono alle tipologie di

mobilità lenta (in particolare 5.32, 5.34, 5.34.1, 5.34.2, 5.34.3) da quelli che forniscono un’in-

formazione supplementare sui mezzi di trasporti, le installazioni e i punti d’interesse che si

possono trovare in una certa destinazione (cap. 14 SN 640 829a).

Devono inoltre essere integrati i simboli «sedia a rotelle» e «WC adatti alle sedie a rotelle»

descritti nella guida «Signalisation wandernaher Angebote» contenente le raccomanda-

zioni della VSS come pure i simboli disponibili nell’applicativo della Confederazione MISTRA

LV.

Nell’allegato 2 numero 5 bisogna riportare i simboli di cui agli articoli 54a e 54b (pittogrammi GR, Sentieri AG, FTV, relativi alla mobilità lenta: 5.31; 5.32; 5.33; 5.33.1; 5.34; 5.34.1; 5.34.2; 5.34.3; 5.41.3) in Sentieri GR, Sentieri una categoria separata dal resto dei simboli. LU, Sentieri NW, Sen-

Motivazione: i pittogrammi relativi alla mobilità lenta chiariscono la forma di mobilità cui si tieri OW, SvizzeraMoapplica la segnaletica. Questi simboli sono menzionati separatamente nell’ordinanza e rive- bile, FST, Sentieri CH, stono grande importanza. I restanti simboli sono un insieme di quelli che possono essere Sentieri TG, WBUR aggiunti sugli indicatori di direzione e in particolare sulla segnaletica turistica.

Completare integrando i simboli delle offerte escursionistiche di prossimità. FTV

Ingrandire la segnaletica di direzione per la ciclomobilità, ossia usare formati più grandi AG Velo VERDI (p. es. in punti in cui si viaggia ad alta velocità o c’è scarsa visibilità). Brunner,

Grossenbacher

Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)

IG Campingland, Graf, UNA+FNG, USAM, Uster, UTP, Womoland