Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2006/22: Gesamtschau FinöV · 138 Seiten
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Reisezeiten zwischen Ost- und Westschweiz verkürzen
Bestandteil von ZEB ist ein Näherrücken von West- und Ostschweiz um eine halbe Stunde und das Sicherstellen ausreichender Kapazitäten (vgl. Anhang 9).
Zwischen den Knoten Lausanne und Bern, Biel und Zürich sowie zwischen Zürich und St. Gallen werden die Systemzeiten je um eine Viertelstunde verkürzt (vgl. Abbildung 5). Neu betragen die Systemzeiten zwischen diesen Städten nur noch eine Stunde, d.h. die reine Fahrzeit wird knapp darunter liegen. Damit kann die Attraktivität der West-Ost-Achse als Rückgrat des Schweizer Schienennetzes deutlich gesteigert werden.
Zwischen Lausanne und Visp wird für eine Verbindung die Systemzeit um eine Viertelstunde verkürzt, so dass in Visp die durch die Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels erzielten vorteilhaften Umsteigebeziehungen bestehen bleiben. Auch auf weiteren Strecken sind Fahrzeitverkürzungen vorgesehen; z.B. zwischen Bern und Interlaken, zwischen Lausanne und Basel, zwischen Genève und Lausanne etc. Davon profitieren die Reisenden auf diesen Beziehungen, und es können attraktivere Anschlüsse in den Knoten hergestellt werden.
Abbildung 5: Reisezeitverkürzungen auf der West-Ost-Achse
BielBielBielBiel
60 Min.60 Min.60 Min.60 Min. 75 Min.75 Min.75 Min.75 Min.
Bahn 2000Bahn 2000Bahn 2000 GenèveGenèveGenèveGenèveLausanneLausanneLausanneLausanneBernBernBernBernZürichZürichZürichZürichSt. GallenSt. GallenSt. GallenSt. Gallen
1. Etappe1. Etappe1. Etappe 30 Min.30 Min.30 Min.30 Min. 75 Min.75 Min.75 Min.75 Min. 60 Min.60 Min.60 Min.60 Min. 75 Min.75 Min.75 Min.75 Min.
BielBielBiel
60 Min.60 Min.60 Min.60 Min. 60 Min.60 Min.60 Min.60 Min.
AngebotAngebotAngebot GenèveGenèveGenève LausanneLausanneLausanne BernBernBernBern ZürichZürichZürichZürich St. GallenSt. GallenSt. GallenSt. Gallen
ZEBZEBZEB 30 Min.30 Min.30 Min.30 Min. 60 Min.60 Min.60 Min.60 Min. 60 Min.60 Min.60 Min.60 Min. 60 Min.60 Min.60 Min.60 Min.
15 Min.15 Min.15 Min. 15 Min.15 Min.15 Min.
000000 606060 120120120 180180180 240240240 Reisezeit in MinutenReisezeit in MinutenReisezeit in MinutenReisezeit in Minuten
4 Stunden4 Stunden4 Stunden
3 1/2 Stunden3 1/2 Stunden3 1/2 Stunden
Modernes Rollmaterial bringt mehr Komfort mit geringem Aufwand
Die Fahrzeitverkürzungen bedingen analog zur 1. Etappe von BAHN 2000 verschiedene Massnahmen. Soweit zweckmässig («Technik statt Beton») erfolgt dies durch den Einsatz von Neigezügen. Im nationalen Verkehr sind hierzu Neigezüge Genève – Lausanne – Bern – Zürich
– St. Gallen (– Bregenz/München) und Genève – Lausanne – Bern – Luzern vorgesehen. Im internationalen Verkehr sollen systematisch Neigezüge auf den Nord-Süd-Achsen eingesetzt werden. Die Finanzierung der Neigezüge wie auch des weiter notwendigen Rollmaterials erfolgt direkt durch die Eisenbahnverkehrsunternehmen.