Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2011/49: Bau und Finanzierung eines 4-Meter-Korridors für den Schienengüterverkehr auf der Gotthard-Achse · 56 Seiten

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1.2.2.5 Übersicht über die Finanzierung

Annuitäten und Finanzierungsquellen

Der Hauptteil der Finanzierung der Massnahmen für den 4-Meter-Korridor ist über spezifische Erlasse zu regeln. Jedoch erfolgten bereits seit dem Jahr 2010 erste Ausgaben für die Planungsarbeiten (Kredit für eine Kapazitätsanalyse der Nord-Süd-Achsen des schweizerischen Schienennetzes KANSAS59). Zudem werden wie oben beschrieben, gewisse Massnahmen aus der Leistungsvereinbarung der SBB bestritten.

Die folgende Zusammenstellung zum 4-Meter-Korridor zeigt die Annuitäten und die bereits finanzierten Arbeiten ohne die Aufwendungen für die Vorfinanzierung der Zulaufstrecken in Italien (230 Millionen Franken).

Die Projektierungskosten für den 4-Meter-Korridor sollen dessen Kredit angelastet werden. Deswegen ist im Jahr 2014 eine Rückerstattung von 21 Millionen Franken an die Leistungsvereinbarung SBB für die Jahre 2013-16 und 9 Millionen Franken an den KANSAS-Kredit vorgesehen.

Tabelle 5

Bereits finanziert [in Mio. CHF]

Annuitäten des 4-Meter-Korridors60 Jahr 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Total KANSAS61 1 5 3 -90

LV SBB 11-1262 77

LV SBB 13-1663 21 -210

Projektierung LV SBB 13-16 6 13 17 339

Ausführung

Über die 4-Meter-Korridor Erlasse zu finanzieren [in Mio. CHF, gerundet]

FinöV/BIF - - - 45 50 100 130 150 130 70 25 10 710

59 BBl 2005 4259

60 Preisstand März 2012: Die Kostenangaben basieren auf dem Entwurf des Vorprojekts der SBB vom Sommer 2012 und werden für den Botschaftstext bis Ende 2012 erneut überprüft. Kostenangaben ohne Mehrwertsteuer und Teuerung.

61 Bundesbeschluss über einen Kredit für eine Kapazitätsanalyse der Nord-Süd-Achsen des schweizerischen Schienennetzes; BBl 2005 4259: Projektierung und Rückerstattung 2014

62 Leistungsvereinbarung zwischen dem Bund und den Schweizerischen Bundesbahnen für die Jahre 2011–2012

63 Leistungsvereinbarung zwischen dem Bund und den Schweizerischen Bundesbahnen für die Jahre 2013–2016