Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2. Programmbotschaft Engpassbeseitigung / G242-0699

aufgrund der aktualisierten Engpassanalyse eine Verschärfung des Problemdrucks ergeben sollte.

Abbildung 2

Übersicht über die weitere Bearbeitung der Projekte in den Modulen

1 bis 4

1.3.3.2 Umsetzung der verbindlich beschlossenen Projekte

Der Umsetzungsstand der verbindlichen beschlossenen Projekte des Moduls 1 präsentiert sich wie folgt:

– Die Realisierung des 6-Spur-Ausbaus auf der N1 zwischen den Verzweigungen Härkin-

gen und Wiggertal ist im Gang. Neben der Verbreiterung der Fahrbahn werden gleichzeitig die notwendigen Instandsetzungsarbeiten durchgeführt sowie ökologische Ausgleichs- und Ersatzmassnahmen realisiert.

Mit den Vorarbeiten wurde im Oktober 2011 begonnen. Der Start der Hauptarbeiten erfolgte am 7. Mai 2012. Anfang 2013 wurde mit den Bauten auf der Fahrbahnhälfte in Fahrtrichtung Zürich begonnen. Die Erweiterung und die Instandsetzung der Fahrbahnhälfte in Fahrtrichtung Bern sollen bis Mitte 2014 erfolgen. Die Erneuerung des Mittelstreifens und die Inbetriebnahme des 6-spurigen Betriebs sind für das 2. Halbjahr 2014 vorgesehen.

Die Gesamtkosten der Bauarbeiten belaufen sich nach aktuellen Schätzungen auf rund 235 Millionen Franken, wovon - wie geplant - 165 Millionen Franken der Engpassbeseitigung zuzurechnen sind (Preisstand 2005, ohne Teuerung und Mehrwertsteuer).

– Die Massnahmen der "Engpassbeseitigung Crissier" Phasen 1 und 2 werden zurzeit

zusammen mit den geplanten neuen Anschlüssen Ecublens und Chavannes sowie der vorgesehenen Erweiterung des bestehenden Anschlusses Malley im Rahmen eines generellen Projekts konkretisiert. Dieses bildet die Basis für die weiteren Projektierungsarbeiten. Die Umsetzung der Massnahmen ist für 2021 vorgesehen.