Rapporto esplicativo

Consultazione sul secondo programma per l’eliminazione dei problemi di capacità / G242-0699

Figura 2

Panoramica sul seguito dei lavori per i progetti dei moduli da 1 a 4

1.3.3.2 Realizzazione dei progetti approvati in modo definitivo

Qui di seguito è illustrato lo stato di attuazione dei progetti del modulo 1 approvati in modo definitivo.

– L’ampliamento a sei corsie della N1 tra le diramazioni di Härkingen e Wiggertal è in

corso di realizzazione. Parallelamente all’ampliamento della carreggiata, sono in atto i necessari lavori di manutenzione e la realizzazione delle misure di compensazione e di sostituzione ecologiche.

Conclusi i lavori preliminari, avviati nell’ottobre del 2011, il 7 maggio 2012 sono iniziati i lavori principali. A inizio 2013 ha preso il via l’attività di costruzione sulla metà della carreggiata in direzione di Zurigo; i lavori di ampliamento e di manutenzione sulla metà in direzione opposta (Berna) saranno completati entro la metà del 2014. Il risanamento della corsia centrale e la messa in esercizio del tratto a sei corsie sono previsti per la seconda metà del 2014.

L’attuale stima dei costi di costruzione ammonta a circa 235 milioni di franchi, 165 milioni dei quali saranno, come previsto, coperti con i mezzi stanziati per l’eliminazione dei problemi di capacità (livello dei prezzi 2005, rincaro e imposta sul valore aggiunto esclusi).

– Le misure per «l’eliminazione dei problemi di capacità all’altezza di Crissier» (fasi 1

e 2), così come i previsti nuovi raccordi di Ecublens e Chavannes e il previsto ampliamento dell’esistente raccordo di Malley, sono in fase di concretizzazione nel quadro di un progetto generale. Su di esso si baseranno i futuri lavori progettuali. L’attuazione delle misure è prevista per il 2021.

– L’ampliamento a sei corsie della N4 fra le diramazioni di Blegi e Rütihof è concluso. I

lavori di costruzione, avviati nel 2010, hanno rispettato la pianificazione e le nuove corsie