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Kapitel: Bauten und Anlagen Blatt Nr.: 10

Abschnitt: Elektrische Anlagen

Artikel: Planung und Bau Ausgabe: 01.07.2014

(AB 44.c Fahrleitung)

5 Fahrleitungsauslegung und -anordnungen

Fahrleitungen sind so zu errichten, dass ein sicherer Eisenbahnbetrieb gewährleistet ist.

5.1 Speiseabschnitte

5.1.1 Die Speiseabschnittslänge muss mit dem Schutzkonzept abgestimmt werden, insbe-

sondere bezüglich Kurzschlusserkennung.

5.1.2 Bei der Wahl der Speiseabschnittslängen sind die Vorgaben der SN EN 50163³ und

der SN EN 50388 einzuhalten. Für interoperable Strecken gelten zusätzlich die Vorgaben der europäischen technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI).

5.1.3 Für alle nicht in der SN EN 50163 aufgeführten Nennspannungen darf die Abwei-

chung der Spannung nicht mehr als +/-30% betragen.

5.2 Abstand zum Boden

5.2.1 Die Höhe der Fahrdrähte (hf) und der mit ihnen verbundenen spannungführenden

Teile über Schienenoberkante oder über Fahrbahn und Radweg muss wenigstens betragen:

5.2.1.1 Absolute minimale Fahrdrahthöhe (hfmin, absolut) auf Grundlage der vorhandenen Grenz-

linie fester Anlagen:

hfmin, absolut = GfA + k + ·be + f +H + Zhf

GfA Grenzlinie fester Anlagen nach AB-EBV:

- Normalspur EBV 1: GfA = 4,570 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blatt 6 N)

- Normalspur EBV 2 und 3: GfA = 4,670 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blätter 7 N, 8 N)

- Normalspur EBV 4: GfA = 4,840 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blatt 9 N)

- Meter- und Spezialspur EBV A: GfA = 4,100 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blatt 6 M)

- Meter- und Spezialspur EBV B: GfA = 4,580 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blatt 7 M)

- Meter- und Spezialspur EBV C: GfA = 3,700 m

(siehe AB-EBV zu Art. 18, Blatt 8 M)

Für nicht aufgeführte Anlagen (z. B. Trolleybusse) sind die entsprechenden Grenzlinien fester Anlagen bei der Festlegung von hfmin, absolut zu berücksichtigen.

³Siehe AB-EBV, Anhang Nr. 3

Fortsetzung Blatt Nr. 11