Ergebnisbericht

R484-1088

Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts müssten die Vorteile wie «Ausweiskategorie B» und «keine LSVA» bestehen bleiben. Andererseits sollten für Fahrzeuge ab 3 Tonnen kürzere Prüfintervalle eingeführt werden. Sinnvollerweise sollten sich diese an den Intervallen der schweren Nutzfahrzeuge (2- 2-1-1-1- für Sachentransport, 1-1-1-1- für Personentransport) orientieren [AGVS].

Art. 42:

- Abs. 4: Aus Gründen der Verkehrssicherheit streichen [AG, BE, BL, BS, GR, JU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU].

- Prüfungsfahrzeuge, die eine Begleitung erfordern, sollen in jedem Fall mit einer Eingriffsmöglichkeit für die Begleitperson ausgerüstet sein [BE].

- Der Verweis auf Artikel 63 Absatz 3 macht keinen Sinn, weil es dort gar nicht um das Bremsen auf Lernfahrten geht [AG, AR, BL, BS, GR, JU, NE, NW, OW, SG, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU].

Art. 44

Le titre n’est pas adapté au contenu [VD].

Art. 46:

- Abs. 1 und 2: Beim Vollzug dieser sehr offen formulierten Bestimmung zum Unterschreiten des Mindestalters gibt es schon heute laufend Schwierigkeiten. Als Ausnahmebestimmung sollten die beiden Absätze viel enger gefasst sein [AG, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, UR, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS]; insbesondere sollten die Voraussetzungen für das Unterschreiten der Mindestalter genauer umschrieben und altersmässige absolute Untergrenzen festgelegt werden [AG, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- al. 1, let. a: Ajouter la catégorie AM [VS].

- Abs. 3: Diese Regelung ist hier sachfremd und separat bzw. in einem anderen Artikel zu regeln [AG, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

Art. 47:

- Abs. 3, Anh. 1 Ziff. 5.5: Die Praxis hat gezeigt, dass die Kundschaft bei der Anmeldung für die Kategorie C vielfach auch den Sehtest ausfüllt und sich mit dieser Augenuntersuchung bei Augenarzt/Optiker, die ohnehin Bestandteil der zwingenden Stufe-2-Beurteilung bildet, unnötige Kosten aufbürdet. Die Felder in Anhang 1 in Ziffer 5.5 für die 2. medizinische Gruppe sollten deshalb entfernt werden [AR, BE, BL, BS, FR, GL, GR, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- Widerspricht in dieser Fassung dem Artikel 8. Gemäss Artikel 8 ist ein Sehtest nur bei der erstmaligen Anmeldung erforderlich. Artikel 47 unverändert lassen. Artikel 8 abändern [BE].

Art. 49:

- Abs. 1: Heute können nur e-medko-Kantone Informationen über frühere Fahreignungsabklärungen an den untersuchenden Arzt abgeben [AG, AR, BS, BE, BL, FR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SO, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU]; aber auch hier nur Stichworte. Ganze Akten können dem Arzt in der Praxis nur auf Bestellung im Einzelfall zur Verfügung gestellt [AG, AR, BL, BS, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU] abgegeben [BE] werden.

- Abs. 3: Es gilt heutige Praxisprobleme zu vermeiden, die dadurch entstehen, dass Ärzte den Betroffenen die Untersuchungsergebnisse nicht eröffnen, wodurch die Betroffenen dann von der Verfügung der kantonalen Behörde überrascht werden [AG, AR, BE, BS, FR, JU, LU, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU]. Ebenso diejenigen Fälle, in denen Ärzte das Meldeformular den Betroffenen aushändigen, statt es der kantonalen Behörde einzureichen [AG, AR, BE, BS, FR, JU, LU, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU]. Die Meldung der Untersuchungsresultate erfolgt bereits in einer Mehrzahl von Kantonen elektronisch und der elektronische Meldeweg wird sich noch weiter ausbreiten. Deshalb gehört diese Meldemöglichkeit bzw. Meldepflicht auch in die Verordnung, sie hilft den Kantonen bei der Akzeptanz der Ärzteschaft hinsichtlich e-medko [AG, AR, BE, BL, BS, FR, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU].