Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2017/37: Revision der Führerausweisvorschriften · 168 Seiten

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R484-1088

Die vertraglichen Mittel sollen nicht beschnitten werden [Emergency, FAid, fctsa, IVR-IAS, KBAV, Reasco, SanA, SRC, ssb, SSK].

- Eine über die Anerkennungslaufzeit vorhandene Betriebshaftpflichtversicherung ist übertrieben, da Versicherungen auch laufend gekündigt werden könnten [Emergency, FAid, fctsa, IVR-IAS, KBAV, SanA, SRC, SSK]. Als ausreichend erscheint eine zum Zeitpunkt der Anerkennung / der Vertragsbindung vorhandene Betriebshaftpflichtversicherung [Emergency, FAid, IVR-IAS, KBAV, SanA, SRC, ssb, SSK].

Keine Stellungnahme / nicht betroffen: GE; BDP, CVP, FDP, glp, JCVP, JDCVr, JFDP; CH Städte; ACS, ACVS, SVSP; DriveGR, FahrWet, Frei, E., Grischa WAB AG, Gusev, A., KiF, ModEng, PostAuto, VfV, VSGP, WB.

4.3.1.6 Änderungen bei den Führerausweiskategorien

4.3.1.6.1

Sind Sie einverstanden, dass die Definitionen der Motorradkategorien AM, A1, A2 und A gemäss der Richtlinie 2006/126/EG über den Führerschein autonom übernommen werden (Art. 12, 14 Abs. 3, 15 Abs. 4 und 17 Abs. 2)?

Ja Nein Keine Stellungnahme Nicht betroffen Kantone 21 41

Parteien 2 07

Dachverbände 1 11

Übrige Organisationen(angeschrieben) 19 45

Übrige (nicht angeschrieben) 33 1721

Zwischentotal 76, davon SFV: 8 IG WAB CH: 8 Total 60 2635

Zustimmung: AG, AI, AR, BE, BS, FR, GL, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH; SPS, SVP; SGV; ACVS, asa, ASTAG, ATE - VCS, bfu, cp, FMS, IG WAB CH, KKJPD, MFK BS, moto, Pro Velo, RC, SFV, StVA TI, SVSP, TCS, VSFB, 2rad; AAE-Crec, ACS VD, Agro, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Deuschle, F., ERFA, FGLWFL, FS-Fur, FVO, FZ, fzl, Gusev, A., Hediger, J., KBAV, Lancashire, G., OFV (AR, AI, SG, TG), SF, SFV ZG, Spatz, R., TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WeiPor, ZVS AG, 2PA

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

Art. 12:

- Es sollen alle Kategorien in Art. 12 definiert werden (u.a. Kat. M., AM und A mit Leistung, Hubraum und Höchstgeschwindigkeit). Das dient der Benutzerfreundlichkeit [GR; ACVS].

- Die Informationen zu den Kategorien sollten vollständig sein. Ein Verweis zur VTS, wo die Daten aufgeführt sind, ist für den Laien umständlich und nicht nachvollziehbar und sorgt in der Praxis für viele Anfragen [BE].

- Die Kategorie AM beinhaltet auch die Leichtmotorfahrzeuge, dies sollte auch im Kategorienbeschrieb aufgeführt werden [BE].

- Die Motorradkategorien A1 und A2 werden hier genau definiert, die Kategorien M, AM und A aber nicht. Für M, AM und A müssen die rechtlichen Definitionen in anderen Artikeln bzw. Verordnungen gesucht werden, was nicht benutzerfreundlich ist [ZH].

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