Erläuternder Bericht

AS 2030/35

Anhang 2 Angebote und Infrastrukturen des STEP

Nachfolgend werden die im Rahmen des Ausbauschrittes 2030/35 untersuchten Angebote und Infrastrukturmassnahmen47 gegliedert nach den folgenden Räumen beschrieben:

A Genf–Lausanne–Biel

B Lausanne–Brig

C Lausanne–Bern

D Bern–Interlaken/Brig

E Freiburg/Bern/Neuenburg/Biel

F Basel–Jura

G Mittelland

H Zürich inkl. Fernverkehr Richtung Ostschweiz

I Ostschweiz

K Zürich–Luzern/Chur und Zentralschweiz

L Tessin und Gotthard

Ein Raum umfasst dabei mehrere Strecken mit den zugehörigen Bahnhöfen (siehe Abbildung 14). Die Zuordnung der Module zu Räumen erfolgte dabei als Ordnungsprinzip. Die Auswirkungen der Module werden, sofern relevant, raumübergreifend betrachtet.

Abbildung 14: Einteilung Streckennetz SBB und Privatbahnen in Räume

Aus diesen Angeboten und Infrastrukturmassnahmen wurde für den Ausbauschritt 2030/35 eine Auswahl getroffen. Diese wird im Kapitel 2.1.6 beschrieben.

Hinweis:

Die Kostenangaben entsprechen dem Erwartungswert der Investitionsausgaben gemäss der Kostenmethodik des BAV⁴⁸. Generell ist die Preisbasis 12/2014. Bei wenigen Privatbahnen variiert sie zwischen 2014 und 2016 (detaillierte Angaben vgl. Anhang 4 Zusammenstellung aller Investitionen in die Bahninfrastruktur nach Regionen).