Erläuternder Bericht

AS 2030/35

Taktverdichtung HVZ Bern–Zollikofen und Bern–Deisswil

In der Hauptverkehrszeit verkehrt zwischen Bern und Zollikofen eine zusätzliche Linie im Viertelstundentakt. Auch wird die Verdichtungslinie Bern–Bolligen bis Deisswil verlängert. Damit kann die erforderliche Sitz- und Stehplatzkapazität bereitgestellt werden. Auch ergeben sich im Nahbereich von Bern für verschiedene Verbindungen Siebeneinhalbminutentakte. Hierzu sind Doppelspurabschnitte im Raum Bolligen–Boll, ein Wendegleis in Zollikofen sowie weitere kleinere Massnahmen mit Kosten von insgesamt ca. 50 Millionen Franken notwendig.

Taktverdichtung HVZ Bern–Gümligen Siloah

Um eine genügende Leistungsfähigkeit des Angebots auch während den Hauptverkehrszeiten zu ermöglichen wird das Angebot im Abschnitt Bern–Gümligen Siloah auf einen 7.5-Min.-Takt verdichtet. Demgegenüber verkehren im Abschnitt Gümligen Siloah– Worb die Züge nur mehr im Viertelstundentakt. Hierzu ist eine Doppelspur Melchenbühl–Gümligen mit Kosten von ca. 10 Millionen Franken erforderlich.

Neue Haltestellen:

Zwischen Freiburg und Givisiez befindet sich die mögliche neue Haltestelle Agy, zwischen den Haltestellen Bern Europaplatz und Liebefeld die mögliche neue Haltestelle Waldegg und zwischen den Haltestellen Wabern bei Bern und Kehrsatz Nord die mögliche neue Haltestelle Kleinwabern.

Übersicht zu den Modulen und Infrastrukturen im Raum Freiburg/Bern/Neuenburg/Biel Modul Infrastrukturbetreiber Infrastrukturmassnahmen Investitions- Zuordnung ausgaben [Mio. CHF]

HVZ P&G SBB Ausbau Bahnhof Givisiez, Zugfolgezeitverkürzung 28 2. Dringlich-Freiburg–Yverdon-les- keit

Bains

Taktverdichtung BLS Ausbau Bahnhof Ins 14 2. Dringlich-Freiburg–Murten–Ins keit

Taktverdichtung HVZ asm Doppelspurausbau Ipsach Herdi–Nidau Beunden, 31 2. Dringlich-Ipsach Herdi–Biel Schliessung Lücke in der Doppelspur Nidau–Biel keit

Systematisierung und BLS Doppelspurausbauten Marin-Epagnier–Zihlbrücke, 93 2. Dringlich-Anschlussoptimierung Ins–Müntschemier und Gümmenen–Mauss, Beschleu- keit

RegioExpress Bern– nigungsmassnahmen

Neuenburg

Güterverkehr HVZ Bern SBB Keine Massnahmen erforderlich - 2. Dringlich-

keit

Güterverkehr längere SBB Keine Massnahmen erforderlich - 2. Dringlich-Züge keit

Bern

Taktverdichtung BLS Doppelspur Vidmarhallen‒Liebefeld‒Köniz 37 Variante Bern–Niederscherli Ausbauschritt

2030

Taktverdichtung HVZ BLS Ausbau Bahnhof Belp 6 2. Dringlich-Toffen–Belp keit

Angebotsausbau HVZ RBS Doppelspurausbauten im Raum Bolligen–Boll, Wen- 53 Variante Bern-Zollikofen und degleis Zollikofen, weitere kleinere Massnahmen Ausbauschritt

Bern-Deisswil2030

Taktverdichtung HVZ RBS Doppelspur Melchenbühl–Gümligen 10 Variante Bern–Gümligen Siloah Ausbauschritt

2030

Neue Haltestellen SBB Neue Haltestelle Agy 7 offen

BLS Neue Haltestelle Waldegg 5 offen

BLS Neue Haltestelle Kleinwabern 9 Variante Ausbauschritt 2035

Summe (ohne Doppelzählungen) ca.300