Ergebnisbericht

Teilrevision SVG, OBG und acht Verordnungen Ergebnisbericht Vernehmlassung Verordnungen

Kein Geschwindigkeitsbegrenzer für alternativ angetriebene Lieferwagen bis 4,25 t (Frage 17) Sind Sie damit einverstanden, dass die Lieferwagen mit alternativem Antrieb bis max. 4,25 Tonnen Gesamtgewicht von der Ausrüstungspflicht mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgenommen werden sollen? (Art. 99 Abs. 2 Bst. e E-VTS) Beurteilung, Bemerkungen und Anträge

Zustimmung

BE, LU, UR, ZG, SO, CVP, FDP, GLP, GPS, SPS, SVP, SAB, SSV, Economiesuisse, SGB, SGV, AutoSchweiz, FMS, IG-WAB, TCS, VFAS, ASTAG, H2, AlpenInitiative, VCS, CargoForum, EspaceMobilité, IG-Detailhandel, KEP+Mail, Swisscofel, Greenpeace, Klima-Allianz, PUSCH, SES, WWF, StadtLuzern, SA-UR, CentrePatronal, FER, FZL, CDS, Coop, H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M- Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, railCare, swisscombi, Post, BBGR, TPF, Vitelli, D.Schriber

217.10 Übereinstimmung mit EU-Recht ist zwingend (polizeiliche Kontrollen nicht BE, LU, UR erschweren) und Änderung soll für alle Fahrzeuge (Wohnmotorwagen,

leichte Sattelschlepper etc.) mit alternativem Antrieb gelten (durch Begriff

"alternativ" Gasfahrzeuge, Hybridfahrzeuge etc. nicht von 3.5 t Grenze ent-

binden).

217.11 Mehrgewicht soll ausschliesslich für Fahrzeuge mit emissionsfreiem Antrieb AlpenInitiative gelten.

217.12 Feinverteilung von Gütern soll möglichst rasch CO2-frei erfolgen (v. a. in KEP+Mail dichtbesiedelten Regionen und Städten).

Ablehnung

ZH, SZ, OW, NW, GL, FR, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, ACVS, KSSD, ASA, SFV, LRS, VöV, FussverkehrSchweiz, NewRide, Velosuisse, BFU, RoadCross, EcoSwiss, AefU, Klimastreik, SBV, SSR, FREC, KBAV, SBB, P.Peterhans, S.Attia

217.20 Übereinstimmung mit EU-Recht ist zwingend (polizeiliche Kontrollen nicht ZH, SZ, OW, NW, GL, erschweren, Änderung Verkehrszeichen vermeiden) und Änderung soll für BS, BL, SH, AI, GR, AG, alle Fahrzeuge (Wohnmotorwagen, leichte Sattelschlepper etc.) mit alternati- TG, TI, VD, VS, NE, GE, vem Antrieb gelten (durch Begriff "alternativ" Gasfahrzeuge, Hybridfahr- JU, ACVS, KSSD, ASA zeuge etc. nicht von 3.5 t Grenze entbinden).

217.21 Verkehrssicherheit soll sich nicht verschlechtern (Schutz Fussgänger/-innen, SFV, LRS, Fussverkehr-Menschen mit Behinderung und Velofahrende, nur EU-konforme Erleichte- Schweiz, NewRide, rungen, fehlende Erfahrung für grössere und schwerere Fahrzeuge, Verunsi- BFU, AefU, SBV, FREC, cherung durch Änderung der bekannten 3.5 t-Norm, keine Ausnahme für KBAV, S.Attia Geschwindigkeitsbegrenzer, zusätzliche Ausbildung für Kat. B erforderlich).

217.22 Verlagerungsziel des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene soll Klimastreik nicht widersprochen werden (höhere Geschwindigkeit führt antriebsunab-

hängig zu höherem Energieverbrauch).

Anmerkungen und Anträge

217.40 Antrag Art. 99 Abs. 2 Bst. e E-VTS (streichen). SBB

217.41 Antrag Art. 99 Abs. 2 Bst. e E-VTS (präzisieren): nebst "Fahrzeugen mit al- Economiesuisse, SGV, ternativem Antrieb" auch "Fahrzeuge mit emissionsfreiem Antrieb" auffüh- VFAS, H2, EspaceMobiren. lité, IG-Detailhandel, Coop, H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf,