Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2023/53: Verkehrsflächen für den Langsamverkehr · 112 Seiten
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Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung
Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge
Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)
ZH, BE, LU, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, NE, JU, Grüne, SSV, SGB, ACS, ACVS, AGVS, Arbenz, AutoSchweiz, BennoBikes, BFU, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-E-mofa, eMobility, Flyer, Freiburg (Stadt), FRS, Infinity, IRAP, KAPO-OW, KKPKS, KSSD, L-drive, Levo, Primebike, Riese+Müller, Specialized, SuterIndustries, SVLT, SVSP, TCS, Velociped, VeloLukas, Veloteria, Velotrend, VFAS, VfV
39.101 Ziffer 339 Anhang 1 OBV kann weggelassen werden (durch Ziffer 605 und ZH, SSV, ACVS, KKPKS,
611 ist Befahren einer für Fussgängerinnen und Fussgänger bestimmten KSSD Verkehrsfläche bereits erfasst).
Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)
UR, BS, Fussverkehr, HindernisfreieArchitektur, Procap, SBV
39.201 Ziffer 339 Anhang 1 OBV kann weggelassen werden (durch Ziffer 605 und BS
611 ist Befahren einer für Fussgängerinnen und Fussgänger bestimmten
Verkehrsfläche bereits erfasst).
39.202 Unter Berücksichtigung, dass nicht geregelt ist wie eine Gehbehinderung Fussverkehr, Hindernisfreie-
festgestellt bzw. nachgewiesen wird, ist Busse von 40 CHF für Nutzung ei- Architektur, Procap, SBV ner Fahrhilfe für gehbehinderte Menschen auf einer Fussgängerfläche un-
angemessen (zu hoch).