Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2023/53: Verkehrsflächen für den Langsamverkehr · 112 Seiten

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Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, BE, LU, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, NE, JU, Grüne, SSV, SGB, ACS, ACVS, AGVS, Arbenz, AutoSchweiz, BennoBikes, BFU, Ciclosport, CP, DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-E-mofa, eMobility, Flyer, Freiburg (Stadt), FRS, Infinity, IRAP, KAPO-OW, KKPKS, KSSD, L-drive, Levo, Primebike, Riese+Müller, Specialized, SuterIndustries, SVLT, SVSP, TCS, Velociped, VeloLukas, Veloteria, Velotrend, VFAS, VfV

39.101 Ziffer 339 Anhang 1 OBV kann weggelassen werden (durch Ziffer 605 und ZH, SSV, ACVS, KKPKS,

611 ist Befahren einer für Fussgängerinnen und Fussgänger bestimmten KSSD Verkehrsfläche bereits erfasst).

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

UR, BS, Fussverkehr, HindernisfreieArchitektur, Procap, SBV

39.201 Ziffer 339 Anhang 1 OBV kann weggelassen werden (durch Ziffer 605 und BS

611 ist Befahren einer für Fussgängerinnen und Fussgänger bestimmten

Verkehrsfläche bereits erfasst).

39.202 Unter Berücksichtigung, dass nicht geregelt ist wie eine Gehbehinderung Fussverkehr, Hindernisfreie-

festgestellt bzw. nachgewiesen wird, ist Busse von 40 CHF für Nutzung ei- Architektur, Procap, SBV ner Fahrhilfe für gehbehinderte Menschen auf einer Fussgängerfläche un-

angemessen (zu hoch).