Appendice 1

Dreizackpfeil

In der 1. Stufe würde an vielen LSA ein Blinker am Vollgrün montiert werden. Die Altanlagen könnten mit heutigem Vollgrün weiter betrieben werden und deren Bestand würde sich über die Jahre automatisch ausdünnen. Besteht in einigen Jahren immer noch die Erfordernis, einen Dreizackpfeil einzuführen, so könnte dies an den LSA, die in der Stufe 1 mit Blinker realisiert wurden, durch einen günstigen Einsatz einer Dreizackmaske kostengünstig nachgerüstet werden.

Der Städteverband beantragt, Vollgrün mit (optionalem) Blinker jetzt einzuführen anstatt eines Dreizackpfeils mit (obligatorischem) Blinker. Wenn nötig kann der Dreizackpfeil in einem zweiten Schritt eingeführt werden.

VöV Wie Ja mit Bemerkung.

Mobilitan On exagère la «difficulté» de différenciation entre les feux à flèches ou pleins. Les t.org automobilistes sont en principe parfaitement capables de faire la différence car ils doivent

passer un permis. Contrairement, fort heureusement dans un sens, aux piétons.

Schweiz. Antrag: Die Verwendung von rot-gelben Ampeln darf nicht ausgeweitet werden, soweit sie Fachstell für Fussgängerinnen und Fussgänger gelten.

e für Begründung:

behindert Rot-gelbe Ampeln können nicht mit Zusatzsignalen für Sehbehinderte ausgerüstet werden, engerech da das gelbe Blinksignal weder taktil noch akustisch vermittelt werden kann. Da bei Rot tes und bei Orange ein taktiles Signal nicht vibriert, würde für Sehbehinderte nie die Freigabe Bauen des Übergangs erfolgen. Bei Fussgängerampeln ist daher immer eine Grünphase

notwendig, welche mit einem taktilen und ev. einem akustischen Signal angezeigt wird. Die Grünphase und auch das taktile Signal können dazu auch auf Anforderung erfolgen. Insbesondere bei Schienenübergängen werden bei Nichtbeachten dieser Anforderung Sehbehinderte erheblich gefährdet, da moderne Schienenfahrzeuge im allgemeinen Verkehrslärm kaum hörbar sind.

BKZ Wie Schweizerische Fachstelle für behindertengerechtes Bauen.

Procap Wie Schweizerische Fachstelle für behindertengerechtes Bauen.

Schweiz

SBV Wie Schweizerische Fachstelle für behindertengerechtes Bauen.

SZB Wie Schweizerische Fachstelle für behindertengerechtes Bauen.

Schweiz. Wie Schweizerische Fachstelle für behindertengerechtes Bauen.

Blinden-

bund Der sehr wichtige, sicherheitsrelevante Nutzen der bis heute realisierten Adaptationen

beim System der Rot-Grün-Phasen (Vibration, Akustik) für blinde und sehbehinderte Menschen darf unter keinen Umständen in Frage gestellt werden. Dies Wäre aber bei jeder Änderung der heute bestehenden Rot-Grün-Phasen der Fall.

Keine Stellungnahme / nicht betroffen ( 6 )

wovon Bund: Kantone: 1 Übrige Stellen: 5

GE,

Pro Velo Schweiz, velosuisse, Centre Patronal, Schweizer Wanderwege,

Kapo AG,