Rapport explicatif

La formation continue annuelle (FormC) peut être organisée sous forme d’exercices d’une journée, d’une demi-journée, ou d’une soirée et comprend notamment les cours suivants :

Module FormC Durée Contenu

FormC Intervention ferroviaire ½ Formation tactique, exercices d’intervention (cadres et équipe) journée avec formation technique par un scénario

par an ferroviaire, perfectionnement du contrôle et de la mise à la terre.

FormC connaissances des ½ Approfondissement de la FormB dans tout conditions locales journée le secteur couvert par les services

par an d’intervention.

L’alarme, l’intervention et la collaboration de toutes les parties impliquées en cas

d’événement sur les installations ferroviaires font l’objet d’exercices réguliers. La

fréquence, l’étendue et les thèmes des exercices sont définis en fonction du risque, de la complexité et de la spécificité des interventions potentielles.

Modules Exercices Durée Contenu

Exercices d’intervention 1 jour Interaction de l’intervention, de la

tous les communication et de la direction, le cas 3 ans échéant axée sur des prescriptions liées à certaines installations.

En outre, les conditions-cadre suivantes sont valables pour l’exécution de la formation :

- La planification des cours s’effectue en association avec les partenaires concernés. La

formation de base ferroviaire peut être répartie sur plusieurs années et doit être

répétée tous les 3-4 ans, afin que les nouveaux membres des services d’intervention puissent être formés.

- Les partenaires concernés garantissent que les FormB et les FormC soient préparées

en commun et effectuées à des emplacements propres aux chemins de fer.

- Un exercice annuel d’intervention ou d’alarme a lieu en alternance dans les gares de

triage suivantes :

• Basel RB

• Buchs SG

• Chiasso sm

• Däniken RB

• Lausanne triage

• RB Limmattal

• Zürich Mülligen

- Il convient d’effectuer des exercices spécifiques d’intervention avant la mise en

exploitation d’installations ferroviaires spéciales telles que les longs tunnels.

Il incombe au GI de mettre à jour périodiquement les plans d’intervention en fonction des modifications liées aux constructions ou à l’organisation et d’informer toutes les parties concernées.