Rapport explicatif

Dans la perspective d’une candidature adaptée à l’espace alpin, la conception du village olympique de St-Moritz doit aller de pair avec une valorisation de St-Moritz Bad. Le lac gelé où se jouent les compétitions de polo sera le véritable cœur du village des athlètes, avec les principaux espaces de restauration et de repos, centres d’accueil et aires de stationnement pour les athlètes, les invités et les fonctionnaires. Les athlètes séjourneront dans la zone résidentielle située juste à côté du lac gelé: les hôtels environnants mettront à disposition un certain nombre de chambres. Des capacités d’hébergement complémentaires seront assurées par de nouvelles constructions, par la rénovation d’hôtels ou par la densification temporaire ou permanente de zones urbanisées. L’utilisation d’infrastructures et de bâtiments existants garantit un développement et une valorisation aussi modernes que durables de St-Moritz-Bad.

A Davos, il était initialement prévu de faire de la rive nord du lac le centre du village olympique. Bien que réalisable sur le plan technique, ce projet s’avérait trop onéreux en raison de la nécessité d’abaisser le niveau du lac de Davos et d’édifier des constructions temporaires. Le projet du village olympique de Davos est donc actuellement repensé tant pour des raisons de coûts que de développement durable. Dans le cadre des discussions sur le thème de la durabilité et de l’innovation, de premières réflexions ont déjà pu être lancées avec des représentants des autorités et de l’économie locale de Davos. Il faut ici également tenir compte des discussions menées depuis longtemps au sujet du développement futur de l’urbanisation (campus universitaire, résidence pour personnes âgées, résidences principales à un prix abordable, hébergement dans des établissements sans étoile).

Il faut explorer plus avant les idées de projet relatives à l’utilisation de la clinique de haute-montagne Davos-Wolfgang et à son développement au moyen de nouvelles constructions et d’installations temporaires au bord du lac qui pourraient ensuite être réutilisées. De cette manière, la planification du développement de Davos pourra être tournée vers l’avenir et, comme à St-Moritz, avoir un impact durable pour la population locale.

Les nouvelles idées de projet entraîneraient des dépenses très nettement inférieures à celles impliquées par la variante initiale d’un village olympique au bord du lac. Elles n’ont pas encore pu être analysées de manière approfondie, ce qui explique qu’elles ne figurent ni dans le budget d’organisation et de réalisation actuel, ni dans l’évaluation de l’utilité économique.

1.8.4 Transports

Du point de vue des transports, la réalisation des Jeux olympiques d’hiver représente un défi de taille: d’une part en raison du grand nombre de spectateurs, de participants, d’entraîneurs, de fonctionnaires et de représentants des médias, et d’autre part à cause des conditions géographiques particulières (très peu de liaisons intersites/ intercommunales, le rail et la route étant tous deux peu adaptés au transport de masse). Le transport aérien sera pour sa part absorbé sans grand problème par les infrastructures existantes (aéroport de Zurich, voire de Munich ou de Milan).

Les études de faisabilité concernant le transport montrent que les transports intercommunaux de voyageurs et de marchandises en provenance et à destination des