Rapport explicatif

N15 : Autoroute de l’Oberland zurichois

Description

La N15 à quatre voies de circulation présente un déficit d’aménagement entre la jonction d’Uster-Est et celle de Betzholz. Ce déficit affecte la traversée des localités de Wetzikon, Aathal et Hinwil, qui doit absorber le trafic de toute la N15.

Avec ce projet, le canton de Zurich entend combler ce déficit d’aménagement dans le réseau des routes nationales et décharger les localités concernées du trafic de transit. Le tronçon est aménagé en tant que route à grand débit (route nationale de 2e classe avec deux voies par sens de circulation et séparation des deux sens de circulation) ; il s’étend sur environ 11 km et passe en grande partie par un tunnel. Les travaux préparatoires du projet général incluent deux options. L’option « tunnel profond – solution optimale » suit le tracé le plus direct possible et presque entièrement en tunnel ; l’option « projet du plan directeur » est raccordée à l’autoroute A52 (Forchautobahn) dans la région d’Ottikon, moyennant la suppression de la jonction actuelle au réseau routier local. Les deux options exigent des modifications assez importantes du grand rond-point existant de Betzholz.

Le projet inclut des mesures d’accompagnement au niveau du trafic destinées à délester durablement les traversées des localités contournées et à assurer le raccordement au réseau routier secondaire.