Rapport explicatif
Consultation 2024/14: Perfectionnement de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations, RPLP (révision partielle de la loi relative à une redevance sur le trafic des poids lourds, LRPL) · 95 pages
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Rapport explicatif relatif à la révision de la LRPL
Figure 3 : Prestations de transport, fret routier et ferroviaire
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Année
Strasse Schiene
Sources: Office fédéral de la statistique (OFS) - Statistique du transport de marchandises (STM), Statistique des transports publics (TP)
1.1.3.5 Diffusion de véhicules lourds électriques à batterie ou à l’hydrogène
Depuis une dizaine d’années, le nombre de véhicules à propulsion électrique17 augmente en Suisse. Jusqu’en 2020, la croissance est toutefois restée modérée. En 2022, la Suisse comptait 284 véhicules électriques et à hydrogène18, qui seraient soumis à la RPLP en termes de poids, mais qui en seront encore exonérés (art. 3, al. 1, let. j, ORPL). En comparaison, les véhicules diesel restent à un niveau élevé et constant au fil des ans et totalisent 53 894 véhicules (ne figurent pas dans le tableau).
17 On entend par là les véhicules propulsés à l’aide d’une batterie électrique ou d’une pile à hydrogène.
18 Camions, ensembles articulés et véhicules tracteur à sellette.