Rapport explicatif
Consultation 2026/64: Projet visant à répondre aux besoins de mobilité de manière intermodale: Transports ’45 · 152 pages
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sures d’exploitation comme la réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence et/ou le dé- veloppement accéléré des transports publics suffiront, du moins temporairement, à garantir une fonctionnalité et une fiabilité satisfaisantes et à éviter un report du trafic.
Tableau 12 : Projets supprimés du PRODES des routes nationales
Coûts en mil-
RN Canton Nom du projet / Tronçon liards de Motifs francs1
0,70 Remplacement par une réaffectation N1 GE-VD Le Vengeron – Coppet de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,33 Remplacement par une réaffectation N1 GE-VD Coppet – Nyon de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,45 Remplacement par une réaffectation N1 VD Nyon – Aubonne de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,21 Remplacement par une réaffectation N1 VD Aubonne – Morges-Ouest de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
3,66 Remplacement par une réaffectation N1 VD Grand contournement de Morges de la bande d’arrêt d’urgence ; projet
trop volumineux et trop onéreux
0,13 Faible nécessité d’agir après la mise N1 VD Villars-Ste-Croix – Cossonay en place d’une réaffectation de la
bande d’arrêt d’urgence
0,21 Remplacement par une réaffectation N1 VD Cossonay – La Sarraz de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,27 Remplacement par une réaffectation N1 VD La Sarraz – Chavornay de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
N1 VD Chavornay – Essert-Pittet 0,12 Faible nécessité d’agir
0,30 Remplacement par une réaffectation N1 BE Schönbühl – Kirchberg de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,45 Remplacement par une réaffectation N1 BE-SO Kirchberg – Luterbach de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,10 Faible nécessité d’agir, travaux d’élar-N1 AG Wiggertal – Oftringen
gissement en surface
0,30 Remplacement par une réaffectation N1 AG-SO Oftringen – Aarau-Ouest de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,29 Remplacement par une réaffectation N1 AG Aarau-Ouest – Aarau-Est de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,28 Remplacement par une réaffectation N1 AG Wettingen-Est – Dietikon de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation
0,12 Remplacement par une réaffectation N1 ZH Dietikon – Limmattal de la bande d’arrêt d’urgence et
d’autres mesures d’exploitation