Rapporto sui risultati

- Rimangono ancora diversi aspetti da chiarire, come per esempio la consegna di medicamenti a terzi, la puni-

bilità di medici e farmacisti, nonché la procedura da seguire nel caso in cui il conducente dichiari di non essere stato informato (AG, VD).

- Medici e farmacisti devono essere obbligati a segnalare agli uffici della circolazione stradale l’inidoneità alla

guida (RoadCross).

Non sono d’accordo: GL, TG, ZG, PEV, PLR, UPSA, SPIA, Centre Patronal, COCRBT, FMH, Future Bike, RFBS, SAA, FSFP, 2 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- È una prassi difficile da controllare e da dimostrare (UPSA, Centre Patronal, PEV, Future Bike).

- Le conseguenze e le sanzioni in caso di mancata informazione non sono chiare (Future Bike, Pro Velo Thun,

Pro Velo Svizzera).

- Non è una misura realistica in quanto le reazioni ai medicamenti sono troppo soggettive; non consente quindi

una considerevole riduzione del rischio (GL).

- Che i medicamenti possono alterare l’idoneità alla guida lo sa ogni conducente debitamente formato e di buon

senso (SPIA, SAA).

- Sono sufficienti le indicazioni sul foglietto illustrativo (SPIA, Kappeler O., Lerch).

- Provoca una traslazione della responsabilità e dell’obbligo di diligenza dal conducente al medico o farmacista

(PLR, Centre Patronal, COCRBT, FMH, SAA, Kappeler O.).

- Al fine di adempiere alla sua responsabilità, il medico o farmacista informerà sempre il paziente dell’effetto del

farmaco sull’idoneità alla guida. Può anche succedere che alcune persone rinuncino all’assunzione del medicamento per poter guidare. La misura non è idonea né praticabile (ZG).

- È un provvedimento dispendioso e dal risultato incerto in quanto le persone irresponsabili, che non leggono il

foglietto illustrativo, non ascolteranno di certo nemmeno il medico o il farmacista (FSFP).

- Può essere all’origine di (false) accuse e tentativi di discolpa da parte dei conducenti (Centre Patronal, PEV).

- Come compromesso si potrebbe proporre l’obbligo legale per medici e farmacisti di fare riferimento alle indi-

cazioni del foglietto illustrativo riguardanti l’idoneità alla guida (FMH).

- Si dovrebbe stabilire quali sono i medicamenti che compromettono effettivamente l’idoneità alla guida (ZG).

- Questa è già la prassi (Centre Patronal, PEV, FMH).

Nessun parere / non ci riguarda: JU, LU, OW, economiesuisse, SGV, ANCV, asa, ASCV, ASG, ASPI, Distiswiss, FSL, ISV, IVT ETH ZH, motosuisse, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, ASP, SchweizMobil, SEVS, umverkehR, AST, Velokonf., Viniharass, 5 privati.

3.3.4. Altre domande

3.3.4.1 Domanda 32: La Confederazione deve intervenire per semplificare, coordinare e armonizzare le proce-

dure relative alle infrazioni del diritto della circolazione creando giurisdizioni specializzate (tribunali della circolazione stradale)? (Rapporto esplicativo n. 6.6)

Sì No Nessun parere / non ci riguarda Cantoni 4 220

Partiti 3 20

Associazioni mantello 0 50

Altre organizzazioni 32 4015

Privati 29 71

Totale 68 7616