Rapporto esplicativo

- 35 -

Le limitazioni relative alle materie plastiche cadmiate, valide per le applicazioni di ogni tipo stabilite nell’allegato 2.9 e quelle relative ai componenti cadmiati dell’allegato 2.16 numero 2, non contraddicono le limitazioni relative ai componenti di veicoli dell’allegato

2.16 numero 5.2. In tale contesto, il rinvio nell’allegato 2.16 numero 5.2 al numero 2 e all’allegato 2.9 è inutile. Come si è già detto nel commento all’allegato concernente il mercurio, nel caso di apparecchiature elettriche ed elettroniche e di autoveicoli e loro componenti si rinvia all’esistenza e validità delle limitazioni dell’allegato 2.16. I numeri 5.2 e 6.2 (divieti) di questo allegato devono essere completati aggiungendo il mercurio. Autoveicoli – Nuove restrizioni Con la decisione 2008/689/CE volta a modificare la direttiva 2000/53/CE è stato riformulato l’allegato II della direttiva stessa. Pertanto, le deroghe vigenti per il piombo in saldature e mercurio in lampade, finora di durata indeterminata, vengono ora limitate. La tabella seguente riproduce l’allegato II della direttiva.

Tabella: versione attuale dell’annesso II della Direttiva 2000/53/CE

Materiali e componenti Ambito di applicazione e termine di

scadenza dell’esenzione

Piombo come elemento di lega:

1 Acciaio destinato a lavorazione meccanica e acciaio zincato

contenente, in peso, lo 0,35 % o meno di piombo

2a Alluminio destinato a lavorazione meccanica contenente, in Come pezzi di ricambio per i veicoli immessi peso, il 2 % o meno di piombo sul mercato prima del 1º luglio 2005

2b Alluminio contenente, in peso, l’1,5 % o meno di piombo Come pezzi di ricambio per i veicoli immessi sul mercato prima del 1º luglio 2008

2c Alluminio contenente, in peso, lo 0,4 % o meno di piombo

3 Leghe di rame contenenti, in peso, il 4% o meno di piombo

4a Cuscinetti e pistoni Come pezzi di ricambio per i veicoli immessi sul mercato prima del 1º luglio 2008

4b Cuscinetti e pistoni utilizzati nei motori, nelle trasmissioni e 1º luglio 2011 e successivamente come nei compressori per impianti di condizionamento pezzi di ricambio per i veicoli immessi sul mercato prima del 1º luglio 2011

Piombo e composti di piombo nei componenti:

5 Batterie

6 Masse smorzanti

7a Agenti di vulcanizzazione e stabilizzanti per elastomeri Come pezzi di ricambio per i veicoli immessi utilizzati in tubi per freni, tubi per carburante, tubi per sul mercato prima del 1º luglio 2005

ventilazione, parti elastomero/metallo del telaio, e castelli

motore

7b Agenti di vulcanizzazione e stabilizzanti per elastomeri Come pezzi di ricambio per i veicoli immessi utilizzati in tubi per freni, tubi per carburante, tubi per sul mercato prima del 1º luglio 2006

ventilazione, parti elastomero/metallo del telaio, e castelli

motore contenenti, in peso, lo 0,5 % o meno di piombo

7c Agenti leganti per elastomeri utilizzati nell’apparato 1° luglio 2009

propulsore contenenti, in peso, lo 0,5 % o meno di piombo