Rapporto sui risultati

Consultazione 2008/65: Legge federale concernente l'esame e il controllo della sicurezza tecnica (Legge federale sul controllo della sicurezza, LCSic) · 13 pagine

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N. di registrazione/dossier: legge sul controllo della sicurezza

ƒ Fachverband Elektroapparate für Haushalt und Gewerbe Schweiz (FEA): nel settore degli im-

pianti e dei prodotti elettrici sono previsti costi supplementari per 87 milioni di franchi, di cui 900'000 franchi per la sorveglianza del mercato dei prodotti, il resto per gli altri impianti elettrici.

ƒ Unione Svizzera degli installatori elettricisti (USIE): nel settore degli impianti e dei prodotti elet-

trici sono previsti costi supplementari per 87 milioni di franchi, di cui 900'000 franchi per la sorveglianza del mercato dei prodotti, il resto per gli altri impianti elettrici, per l’allestimento di dichiarazioni di sicurezza.

ƒ Swiss Technology Network: costi supplementari dovuti alla riscossione di tasse amministrative da

parte dell’organo di sicurezza.

ƒ Schweizerisches Talsperrenkomitee: la creazione di nuovi posti di lavoro e di nuovi organi di controllo complica le procedure ed aumenta considerevolmente gli oneri.

ƒ Associazione delle aziende svizzere di navigazione (AASN): per un battello avente un costo di

costruzione di. 2,3 milioni di franchi, per esempio, sarebbe necessario spendere oltre 100'000 franchi per la certificazione.

ƒ Associazione Svizzera dell’Industria del Gas (ASIG): costi supplementari dovuti alla maggiore complessità dell’attività di stesura dei rapporti; costi supplementari per circa 10 milioni di franchi per il settore del gas naturale.

ƒ Schweizerische Aktiengesellschaft für Erdgas (SWISSGAS): costi supplementari dovuti alla

maggiore complessità dell’attività di stesura dei rapporti.

ƒ Schweizerische Zentralstelle für die Einfuhr flüssiger Treib- und Brennstoffe (Carbura): costi

supplementari dovuti ai maggiori oneri per aziende e autorità (aumento del numero di posti di lavoro).

ƒ Swiss International Airports Association (SIAA): maggiori costi dovuti all’allestimento di un rapporto di sicurezza supplementare e alla rimunerazione dell’organismo indipendente di esame; inoltre solo poche imprese specializzate possono svolgere il ruolo di organismo indipendente di esame; si stima che i costi supplementari per gli aeroporti nazionali siano compresi fra 10 e 20 milioni di franchi.

ƒ Ferrovie federali svizzere FFS: costi supplementari per 1,3 milioni di franchi l'anno nel settore FFS Energia per l'allestimento, la gestione e il controllo delle dichiarazioni di sicurezza; costi supplementari in relazione all'organismo indipendente (rimunerazione) e all'obbligo di collaborazione sancito dalla LCSic.

ƒ Unione Petrolifera: costi supplementari dovuti all'ulteriore attività di stesura dei rapporti e alla creazione di nuovi organismi di sicurezza.

ƒ Forum svizzero dell’energia: si prevedono costi supplementari di alcuni milioni di franchi.

ƒ Energieforum Nordwestschweiz: costi supplementari determinati da maggiori oneri amministrativi e dalla necessità di rivolgersi a organismi indipendenti; nel settore degli impianti elettrici sono previsti costi supplementari per 87 milioni di franchi.

ƒ Dachverband Schweizer Verteilnetzbetreiber: nel settore degli impianti e dei prodotti elettrici sono previsti costi supplementari per 87 milioni di franchi, di cui 900'000 franchi per la sorveglianza del mercato dei prodotti, il resto per gli altri impianti elettrici.

ƒ Swissnuclear: le procedure di coordinamento e di esame stabilite dalla LCSic rallentano e rendono più costose le autorizzazioni.

ƒ Schweizerische Rheinhäfen (Port of Switzerland): costi procedurali dell’ordine di diverse centinaia di migliaia di franchi.

ƒ Kantonales Elektrizitätswerk Nidwalden (EWN): costi supplementari dovuti alla maggiore complessità dell’attività di stesura dei rapporti; la EWN prevede costi supplementari per 600'000.- franchi annui.