Rapporto esplicativo

(coesione). Rispetto agli altri Paesi, la Svizzera possiede una forte coesione territoriale, anche grazie alla buona accessibilità. È pertanto importante conservare questo vantaggio; in ogni caso, in futuro i beneficiari dovranno contribuire in modo più consistente all’infrastruttura dei trasporti (cfr. n. 1.3.8).

1.5.1.2 Piano globale per l’ulteriore ampliamento a tappe dell’infrastruttura ferroviaria

L’ulteriore ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria è attuato in funzione degli obiettivi definiti nell'ambito di un piano globale.

Figura 6

Piano globale per l'ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria

Prospettiva a lungo termine per la ferrovia

Programma di sviluppo strategico

dell’infrastruttura ferroviaria (STEP)

Fase di Fase di Fase di

ampliamento ampliamento ampliamento

2025 2030 xy

Il Consiglio federale ha definito una prospettiva a lungo termine per la ferrovia, descritta al n. 1.5.1.3. L’adeguamento della legge sulle ferrovie proposto nel presente progetto stabilisce gli obiettivi dell'ulteriore sviluppo dell’infrastruttura da realizzare secondo questa prospettiva.

In base alla prospettiva a lungo termine per la ferrovia, con il presente progetto il Consiglio federale propone il programma di sviluppo strategico dell’infrastruttura ferroviaria (STEP), illustrato al n. 1.5.2, che comprende un piano di offerte e di ampliamenti per un importo di circa 42,6 miliardi di franchi per le FFS e le ferrovie private da realizzare entro il 2040-2050. Tale programma, che verrà aggiornato periodicamente in base all’evoluzione sociale e dei trasporti, è stato elaborato in base ai lavori svolti per il progetto Ferrovia 2030 annunciato dal Consiglio federale il 18 dicembre 2008. In questo modo il Collegio esegue il mandato del Parlamento di presentare, dopo il SIF, un altro progetto concernente lo sviluppo delle ferrovie (art. 10 LSIF).

Il programma di sviluppo strategico è suddiviso in fasi di ampliamento. Le prime tre-quattro fasi verranno presumibilmente realizzate entro il 2040 circa. Il FInFer sarà dotato di fondi sufficienti per finanziare queste fasi di ampliamento. Al riguardo il Consiglio federale sottoporrà un messaggio al Parlamento ogni quattro o al massimo otto anni. Questa procedura a tappe consente di reagire prontamente, nelle successive fasi di ampliamento, agli sviluppi del momento.

Con il presente progetto il Consiglio federale propone anche una fase di ampliamento 2025, ossia da realizzare entro il 2025, che prevede una serie di misure concrete da finanziare con un credito d’impegno di 3,5 miliardi di franchi