Rapporto esplicativo

Il Consiglio nazionale e il Consiglio degli Stati hanno approvato la mozione, rispettivamente, il 27 maggio 2008 e il 16 dicembre 20082.

1.2 Possibili soluzioni esaminate

Il tema è stato oggetto di ampie discussioni nelle Camere federali. Partendo dall’iniziativa parlamentare 06.4693 N, che chiedeva un divieto assoluto della modalità stand-by negli apparecchi elettrici, sono state prese in considerazione diverse alternative. Per esempio si è discusso se non dovessero essere ammessi, sul mercato svizzero, solamente apparecchi che soddisfano i requisiti della classe A, oppure se non fosse il caso di introdurre, a tappe, prescrizioni più severe (dal 2010 solamente apparecchi delle classi da A a C e dal 2012 solamente apparecchi delle classi A e B). Inoltre è stata esaminata l’ipotesi di imporre, come presupposto per la rinuncia all’emanazione di prescrizioni, che fosse stabilito a livello contrattuale che almeno l’80 % dei prodotti fabbricati in serie soddisfacessero i principi di “best-practice”. Infine si è presa in esame sia la possibilità di includere anche altre categorie di apparecchi (per es. lampadine), ch e di fissare un limite di 1 W per la potenza assorbita in modalità standby. A causa della complessità della problematica, tutte le soluzioni ipotizzate sono state giudicate o troppo statiche, o non suscettibili di essere sostenute da una maggioranza oppure troppo poco flessibili. Le Camere federali hanno infine seguito le raccomandazioni e la mozione della CAPTE-N, che prevede un nuovo modello procedurale e dà al Consiglio federale facoltà di emanare direttamente prescrizioni minime.

1.3 La nuova regolamentazione proposta

Obiettivo della nuova regolamentazione proposta con la modifica dell’articolo 8 LEne è ottenere una riduzione generalizzata del consumo per impianti, veicoli e apparecchi.

La modifica dell’articolo 8 consente, in linea di principio, l’emanazione diretta di prescrizioni in materia di efficienza da parte del Consiglio federale. La stipula di accordi volontari sugli obiettivi rappresenterà in futuro l’eccezione, e la modifica equivale quindi a un cambiamento di paradigma. I potenziali di miglioramento dell’efficienza possono essere sfruttati più rapidamente e l’esecuzione di prescrizioni in materia di efficienza risulta più semplice e veloce.

L’adeguamento previsto è considerato dal Consiglio federale e dal Parlamento la via più diretta per garantire un’esecuzione efficace. A causa del contesto eterogeneo e dinamico, questo risulta estremamente importante proprio in relazione agli impianti, ai veicoli e agli apparecchi. Complessivamente, la modifica dell’articolo 8 LEne consente di accorciare gli iter decisionali e di ottimizzare le spese amministrative.