Rapporto esplicativo

Consultazione 2012/89: Progetto per la creazione del fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (FOSTRA), il risanamento finanziario e il Programma di sviluppo strategico delle strade nazionali (PROSTRA SN) · 130 pagine

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Figura 30

(valori medi) (valori medi)

Entrate e uscite medie FOSTRA FOSTRA (valori nominali, in milioni di franchi)* 2017–2030 2031–2040 Entrate 32753468

Supplemento fiscale oli minerali 23622073

Compensazione rincaro su proventi supplemento fiscale oli 111369

minerali Prodotto netto tassa utilizzazione strade nazionali 346358

Imposta sugli autoveicoli (100%) 399450

Tassazione forfetaria sui veicoli elettrici dal 2020 43204

Altre entrate 1515

Uscite 33763311

Strade nazionali 29592995

Contributi per infrastrutture in città e agglomerati 382316

Meccanismo di compensazione: versamento nel FSTSnuovo nel 36 – 2018** Saldo –101157

Riserve FOSTRA 499 –456

* Possibili lievi discostamenti dal totale per differenze di arrotondamento

** Versamento nel 2018 dell’importo di 500 milioni di franchi.

Rispetto alla variante principale, in quella secondaria le entrate generate per il FOSTRA nel periodo 2017–2030 sono inferiori di circa 20 milioni di franchi (= 0,6%) all’anno. Sul fronte delle entrate, le due varianti proposte per il FOSTRA si differenziano pertanto in misura poco rilevante.

Finanziamento speciale per il traffico stradalenuovo

Le spiegazioni fornite nel contesto della variante principale riguardo al trasferimento all’attribuzione delle riserve del FI e del FSTS nel FOSTRA e FSTSnuovo sono valide anche per la variante secondaria qui illustrata e non saranno quindi ripetute.

Tenendo conto del versamento dal FOSTRA sul fronte delle entrate (meccanismo di compensazione), si calcola che, nel periodo 2017–2030, il FSTSnuovo registrerà annualmente entrate di poco inferiori a 1,4 miliardi di franchi e uscite di circa 1,4 miliardi di franchi. Entrate e uscite saranno pertanto sostanzialmente in equilibrio.

Rispetto allo status quo (ovvero con le tariffe dell’imposta sugli oli minerali attualmente in vigore) ovvero a quanto spiegato in relazione al fabbisogno finanziario per le restanti uscite del FSTS (cfr. n. 2.3.2.3) e ai grafici relativi al FSTS di cui al numero 2.3.3 (fig. 21), con la presente variante le uscite per gli altri contributi direttamente vincolati alle opere sono più elevate in quanto, con l’aumento del supplemento fiscale sugli oli minerali (incl. compensazione del rincaro), anche i versamenti nel FInFer si fanno più elevati (in media di 60 milioni di franchi all’anno nel periodo 2017–2030). In futuro, il versamento annuo nel FInFer sarà finanziato