Rapporto esplicativo

Consultazione sul secondo programma per l’eliminazione dei problemi di capacità / G242-0699

Figura 1

Concertazione delle misure per l’eliminazione dei problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali con le misure per il traffico d’agglomerato

L’USTRA, cui compete l’eliminazione dei problemi di capacità, partecipa all’esame in corso dei programmi d’agglomerato di seconda generazione. Di converso, l’Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE), l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) e l’Ufficio federale

dell’ambiente (UFAM) sono stati strettamente coinvolti nella valutazione e definizione

dell’ordine di priorità dei progetti per l’eliminazione dei problemi di capacità sulle strade nazionali. Questo coinvolgimento ha consentito, da un lato, di tenere debitamente conto dei progetti di sistemazione stradale e ferroviaria nell’ambito del traffico d’agglomerato e, dall’altro, di coordinare i lavori con le misure di ampliamento ferroviario previsti dal decreto federale concernente il finanziamento e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF).

1.1.3 Contenuto del messaggio sul secondo programma

Il presente progetto costituisce il seguito del primo messaggio concernente il programma per l’eliminazione dei problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali e lo sblocco dei crediti necessari.

Con il primo messaggio le Camere federali hanno preso atto del programma del Consiglio federale per l’eliminazione dei problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali e adottato in modo definitivo i progetti più urgenti. Nel messaggio sul secondo programma il Consiglio federale informa sul grado di attuazione dei progetti varati dalle Camere federali e sullo stato d’avanzamento degli altri progetti riguardanti l’eliminazione dei problemi di capacità.

Partendo da un’analisi aggiornata, il presente documento illustra in particolare i problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali, le misure per eliminarli e l’ordine di priorità assegnato ai vari progetti. Sulla base di questi elementi, il Consiglio federale chiede lo sblocco delle risorse necessarie a realizzare tre ulteriori progetti e sottopone alle Camere federali il programma aggiornato illustrandone le ripercussioni. Il Consiglio federale conclude elencando le misure che, vista la crescente gravità del problema e la scarsità dei mezzi finanziari a disposizione, sono indispensabili per garantire la funzionalità delle strade nazionali.