Rapporto esplicativo
Consultazione 2014/162: Organizzazione dell'infrastruttura ferroviaria · 76 pagine
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Processo completo dall’ordinazione della traccia alla risoluzione dei conflitti fino all’assegnazione o alla mancata assegnazione della traccia sia nell’orario annuale che in quello vigente. L’assegnazione delle tracce contempla sia la prestazione di base (via di corsa) sia le prestazioni supplementari connesse secondo l’articolo 22 OARF.
- Elaborazione delle disposizioni per l’ordinazione di tracce
Elaborazione delle disposizioni relative all’assegnazione di capacità nelle condizioni di utilizzo delle singole reti ferroviarie
- Procedura di coordinamento in caso di conflitti nell’ordinazione e
nell’assegnazione delle tracce
Il SAT conduce la procedura di coordinamento in caso di conflitti legati all’ordinazione delle tracce. Se non trova alternative, decide in merito all’assegnazione in base alle disposizioni di legge. In presenza di richieste dello stesso rango, prende in considerazione quella che offre il maggior contributo di copertura. Se vi sono più contributi di copertura di pari importo o se è stata presentata anche una richiesta per il traffico merci, il SAT indice una vendita all’asta.
- Tratte sature e analisi delle capacità
Se per mancanza di capacità non può soddisfare tutte le richieste di assegnazione, il SAT dichiara saturi la tratta o il nodo corrispondenti. Effettua un’analisi di capacità in collaborazione con i GI interessati e eventualmente con le ITF.
- Responsabilità per la pianificazione delle tracce e l’allestimento dell’orario
Il SAT è responsabile della pianificazione delle tracce e dell’allestimento dell’orario della rete (si tratta del processo ordinario di allestimento dell’orario e non degli studi di tracciato o dei grafici necessari per lo sviluppo a lungo termine della rete). Il SAT dispone di una visione d’assieme completa degli studi commissionati o in corso relativi alle tracce. Decide autonomamente quali studi accompagnare per garantire l’assenza di discriminazioni nell’allestimento dell’orario. In qualità di committente garantisce un allestimento dell’orario privo di discriminazioni e attraverso l’assegnazione delle tracce approva i progetti di orario dei GI (cfr. n. 1.3.1.2.3).
- Emolumenti
Il SAT è responsabile della determinazione, la fissazione e l’incasso degli emolumenti per l’ordinazione, la disdetta e le altre formalità amministrative.
- Incasso del canone di utilizzazione delle tracce
Il SAT provvede all’incasso del canone di utilizzazione per le prestazioni di base e per quelle supplementari utilizzando gli strumenti informatici esistenti. Gli emolumenti per le prestazioni di servizio di cui all’articolo 23 OARF non essenziali per l’accesso alla rete e acquistabili a prezzi liberamente negoziabili presso i GI e altre imprese sono fatturati e riscossi dal SAT, che è inoltre tenuto a definire in una convenzione con il GI i dettagli