Progetto

Allegato 5 (art. 50 cpv. 2, 52 cpv. 5, 177 cpv. 3)

Misurazione del fumo, dei gas di scarico e dell’evaporazione

N. 111, 112, 121, 211a, 211a.1, 211b, 211b.1, 212a, 213 e 216

11 Misurazione con motore sotto sforzo

111 In occasione della procedura di approvazione del tipo di autoveicoli con

motore ad accensione per compressione deve essere eseguita una misurazione con motore sotto sforzo conformemente al regolamento (CE)

n. 715/2007, al regolamento UNECE n. 83 o al regolamento UNECE n. 24. Non è necessaria alcuna misurazione con motore sotto sforzo per gli autoveicoli i cui motori ad accensione per compressione soddisfano il regolamento (CE) n. 595/2009, i requisiti della direttiva 97/68/CE per quanto concerne la fase IV o il regolamento (UE) 2016/1628.

112 In occasione della procedura di approvazione del tipo di trattori, carri di

lavoro e carri con motore ad accensione per compressione è sufficiente eseguire una misurazione con motore sotto sforzo conformemente alla direttiva 77/537/CEE. Non è necessaria alcuna misurazione con motore sotto sforzo per i veicoli i cui motori ad accensione per compressione soddisfano i requisiti della direttiva 97/68/CE per quanto concerne la fase IV o il regolamento (UE) 2016/1628.

12 Misurazione dell’opacità secondo il metodo dell’accelerazione libera

121 La misurazione dell’opacità in accelerazione libera per autoveicoli deve

avvenire conformemente all’allegato IV della direttiva 77/537/CEE o all’allegato 5 del regolamento UNECE n. 24. Non è necessaria alcuna misurazione dell’opacità per gli autoveicoli i cui motori ad accensione per compressione sono conformi al regolamento (CE) n. 595/2009, ai requisiti della direttiva 97/68/CE per quanto concerne la fase IV o al regolamento (UE) 2016/1628.

21 Procedura e valori limite

211a I motori ad accensione comandata e ad accensione per compressione di

autoveicoli di lavoro e i motori di lavoro devono soddisfare la direttiva 97/68/CE, il regolamento (UE) 2016/1628 o il regolamento UNECE n. 96.

211a.1 Abrogato

211b I motori ad accensione comandata e ad accensione per compressione di

trattori e carri con motore devono soddisfare la direttiva 97/68/CE, la direttiva 2000/25/CE, il regolamento (UE) 2016/1628, il regolamento (UE)

n. 167/2013 e il regolamento delegato (UE) 2015/96 o il regolamento UNECE n. 96.