Rapporto LCStr

comunicata l’identità del conducente. Il Tribunale federale ha tuttavia dichiarato che tale responsabilità non si applica alle persone giuridiche. La legge sulle multe disciplinari (LMD) viene quindi integrata precisando che il titolare del veicolo cui comminare una multa per infrazione amministrativa può essere sia una persona fisica sia giuridica.

La legge sulle multe disciplinari (LMD) deve essere modificata in modo che, come detentori di veicoli a motore tenuti a pagare una multa per violazioni, siano incluse sia le persone fisiche che le persone

giuridiche.

Trasmettendo la mozione Hess 13.3572, il Parlamento ha incaricato il Consiglio federale di sottoporgli un progetto di legge che permetta al titolare (nella legislazione detentore) di modificare più volte nel corso dell’anno il peso totale del proprio veicolo. In adempimento della mozione, i titolari di un veicolo avranno la possibilità di modificarne il peso totale in qualunque momento.

In relazione alla mozione Freysinger 15.3574, l’Assemblea federale ha inoltre chiesto di stabilire in un progetto di legge che la licenza di condurre in prova scade solo se è comminata una seconda revoca per via di un’infrazione almeno medio grave commessa durante il periodo di prova. In attuazione della mozione il periodo di prova sarà prorogato solo se durante lo stesso il titolare della licenza di condurre in prova

commette un’infrazione medio grave o grave comportante la revoca del documento. La licenza, invece,

scadrà solo se il titolare commette, sempre durante tale periodo, un’ulteriore infrazione medio grave o grave.

Il progetto include infine ulteriori adattamenti specifici.