Rapporto sui risultati

300.71 Carburanti sostenibili ÖkostromSchweiz

Vanno promossi solo carburanti sostenibili con emissioni di gas a effetto

serra lungo l’intero ciclo significativamente inferiori a quelle delle energie

fossili (gas naturale fossile, idrogeno prodotto con elettricità fossile).

300.75 Infrastruttura TCS, VFAS

Per introdurre con successo sul mercato i veicoli a guida autonoma è ne-

cessaria un’infrastruttura efficiente (reti mobili 5G, fitta rete di stazioni di ri-

carica veloce, accesso senza discriminazioni alle colonnine di ricarica).

300.76 Lavoratori del settore della mobilità e dei trasporti USS

Si chiede che i lavoratori del settore della mobilità e dei trasporti siano sup-

portati per far fronte ai cambiamenti che interessano il loro ambito profes-

sionale (nuovi profili, possibilità di occupazione, buone condizioni di lavoro).

300.77 Uso collettivo di veicoli a guida autonoma LITRA

La mobilità automatizzata va orientata sin dall’inizio in modo sistematico

verso l’uso collettivo dei veicoli a guida autonoma.

Trasporto professionale e non professionale di persone 300.80 Parificare il trasporto professionale e non professionale di persone PLR, PVL,

Si chiede che la distinzione fra trasporto professionale e non professionale Economiesuisse, USAM, di persone venga abrogata (mozioni 16.3066, 16.3068 e 17.3924) (concilia- VFAS, SwissEMobility, bile con protezione dei lavoratori e dei consumatori, rende più dinamico il DigitalSwitzerland, Swico, mercato della mobilità). Uber

300.81 Tenere distinti il trasporto professionale e non professionale di per- USS sone

Si auspica che la OLR2, ordinanza che regolamenta l’attività nell’ambito del

trasporto professionale di persone e nel settore taxi (mozione 16.3066), non

venga abrogata.