Rapporto sui risultati

Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

Partecipanti alla consultazione Pareri

Numero Quota (%) Favo- Contrari Totale Favo- Contrari revoli revoli

13 I camper pesanti a propulsione alternativa con peso totale di oltre 3,5 t ma non superiore a 4,25 t e dei re-

lativi autotreni potranno essere guidati con patente di categoria B o BE.

1 Cantoni 8 18 26 30.8 69.2 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 6 0 6 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 2 0 2 100.0 0.0 delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell’economia 3 0 3 100.0 0.0 5 Organizzazioni intercantonali 1 3 4 25.0 75.0 6 Associazioni nazionali dei trasporti 10 5 15 66.7 33.3 7 Altre associazioni nazionali 9 4 13 69.2 30.8 8 Settore assicurativo 0 0 0 . . 9 Ricerca e formazione 0 0 0 . . 10 Altre organizzazioni 4 2 6 66.7 33.3 11 Altri 9 2 11 81.8 18.2

Totale 52 34 86 60.5 39.5

14 Per la guida di autofurgoni a propulsione alternativa con peso totale di oltre 3,5 t ma non superiore a 4,25 t nonché degli autotreni da essi composti potranno essere concesse deroghe alle prescrizioni in materia di durata del lavoro e del riposo.

1 Cantoni 6 20 26 23.1 76.9 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 6 0 6 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 1 1 2 50.0 50.0 delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell’economia 3 0 3 100.0 0.0 5 Organizzazioni intercantonali 1 3 4 25.0 75.0 6 Associazioni nazionali dei trasporti 10 8 18 55.6 44.4 7 Altre associazioni nazionali 11 4 15 73.3 26.7 8 Settore assicurativo 0 0 0 . . 9 Ricerca e formazione 0 0 0 . . 10 Altre organizzazioni 4 2 6 66.7 33.3 11 Altri 21 3 24 87.5 12.5

Totale 63 41 104 60.6 39.4

15 La definizione di autoveicoli leggeri sarà modificata in modo da includere gli autofurgoni a propulsione

alternativa fino a un peso totale massimo di 4,25 t (cui non si applicheranno quindi più le norme concer-

nenti gli autoveicoli pesanti).

1 Cantoni 6 20 26 23.1 76.9 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 6 0 6 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 2 0 2 100.0 0.0 delle regioni di montagna

4 Associazioni mantello nazionali dell’economia 3 0 3 100.0 0.0 5 Organizzazioni intercantonali 0 3 3 0.0 100.0 6 Associazioni nazionali dei trasporti 11 7 18 61.1 38.9 7 Altre associazioni nazionali 11 4 15 73.3 26.7 8 Settore assicurativo 0 0 0 . . 9 Ricerca e formazione 0 0 0 . . 10 Altre organizzazioni 4 2 6 66.7 33.3 11 Altri 22 3 25 88.0 12.0

Totale 65 39 104 62.5 37.5