Rapporto sui risultati
Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 92 pagine
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Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze
Partecipanti alla consultazione Pareri
Numero Quota (%) Favo- Contrari Totale Favo- Contrari revoli revoli
31 I conducenti di ciclomotori aventi velocità massima superiore a 20 km/h (con il solo motore) oppure di oltre 25 km/h (in caso di pedalata assistita) che circolano sprovvisti di tachimetro saranno puniti con una multa di 20 franchi.
1 Cantoni 19 6 25 76.0 24.0 2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 5 0 5 100.0 0.0 3 Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 1 1 2 50.0 50.0 delle regioni di montagna
4 Associazioni mantello nazionali dell’economia 1 0 1 100.0 0.0 5 Organizzazioni intercantonali 3 0 3 100.0 0.0 6 Associazioni nazionali dei trasporti 17 6 23 73.9 26.1 7 Altre associazioni nazionali 9 1 10 90.0 10.0 8 Settore assicurativo 1 0 1 100.0 0.0 9 Ricerca e formazione 0 0 0 . . 10 Altre organizzazioni 5 1 6 83.3 16.7 11 Altri 10 32 42 23.8 76.2
Totale 71 47 118 60.2 39.8
3.2 Analisi quantitativa: partecipanti secondo ambito settoriale di appartenenza
Partecipanti alla consultazione Pareri
Numero Quota (%) Favo- Contrari Totale Favo- Contrari revoli revoli
A Misure volte a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli stradali
1 Le prescrizioni UE finalizzate alla riduzione delle emissioni di CO2 e al miglioramento della sicurezza dei
veicoli commerciali pesanti (cabine di guida, spoiler posteriori e compensazione del peso) vanno fonda-
mentalmente recepite.
1.1 Cantoni 26 0 26 100.0 0.0 1.2 Città, Comuni 2 0 2 100.0 0.0 1.3 Organizzazioni cantonali e intercantonali di pronto intervento 4 0 4 100.0 0.0 1.4 Altre organizzazioni intercantonali 1 0 1 100.0 0.0 2.1 Partiti politici 6 0 6 100.0 0.0 3.1 Auto, moto, scuola guida 9 0 9 100.0 0.0 3.2 Traffico pesante, trasporto, logistica 26 0 26 100.0 0.0 4.1 Economia, industria, agricoltura 7 1 8 87.5 12.5 5.1 Trasporti pubblici 2 0 2 100.0 0.0 5.2 Ciclomobilità, traffico lento 3 2 5 60.0 40.0 6.1 Ambiente, clima, energia 10 1 11 90.9 9.1 7.1 Sicurezza della circolazione, salute, socialità 3 0 3 100.0 0.0 8.1 Ricerca, formazione, centri di prova 0 0 0 . . 9.1 Privati cittadini 1 1 2 50.0 50.0
Totale 100 5 105 95.2 4.8