Rapporto sui risultati

Allegato 2, fase di escalation 1

Per quanto riguarda la fase di escalation 1, soltanto Lonza ha preso espressamente posizione, chiedendo tra l’altro che il divieto di funzionamento per i riscaldatori mobili si applichi solo alla generazione di calore a scopo di comfort (punto 1) e che i divieti relativi all’illuminazione (punti 8 e 10) siano meno severi.

Allegato 2, fase di escalation 2

Lonza e Givaudan Suisse domandano che il divieto riguardante le macchine per il ghiaccio non si applichi all’ambito commerciale, in quanto il ghiaccio è imprescindibile nella ricerca e nella produzione.

I gestori dei compiti sistemici per i trasporti pubblici su rotaia (FFS) e su strada (AutoPostale) chiedono di continuare a consentire il funzionamento delle scale mobili, a meno che non esista un’altra possibilità di accesso con capacità sufficiente. Le scale mobili sono infatti fondamentali per accedere ai trasporti pubblici e non sempre sono sostituibili.

Allegato 2, fase di escalation 3

Secondo numerose aziende attive nel settore delle telecomunicazioni e delle TIC occorre precisare a chi si rivolge il divieto dei servizi di streaming a scopo di intrattenimento. Esse ritengono che debba essere diretto esplicitamente agli operatori (o provider) dei servizi di streaming, in quanto i fornitori di servizi di telecomunicazione non possono valutare se i dati sono utilizzati a scopo di intrattenimento o meno. A sua volta, Netflix respinge la citazione unilaterale dei servizi di streaming e chiede che questi ultimi vengano equiparati agli altri utilizzi dei video su Internet.

In materia di trading ad alta frequenza, SIX Group domanda di rinunciare al divieto o ad altre limitazioni, in quanto i danni all’intera economia sarebbero troppo ingenti. BKW Energie auspica di escludere dal divieto il trading ad alta frequenza in ambito energetico: il trading algoritmico è utilizzato anche nelle operazioni a breve termine e rafforza pertanto la sicurezza dell’approvvigionamento.

Allegato 2, fase di escalation 4

I gestori dei compiti sistemici per i trasporti pubblici su rotaia (FFS) e su strada (AutoPostale) auspicano il chiarimento dell’espressione «impianti per il trasporto di persone» di cui al punto 1. Inoltre, chiedono di precisare che con l’espressione «a scopo ricreativo» ci si riferisce alle offerte per il trasporto dei viaggiatori non finalizzate a collegare località abitate tutto l’anno.

2.6.2 Ordinanza sul contingentamento immediato dell’energia elettrica

Solo pochi partecipanti hanno respinto in blocco l’ordinanza. Tuttavia, le aziende chiedono adeguamenti e integrazioni, soprattutto in relazione alle disposizioni derogatorie, alla quantità di riferimento e alla comunicazione.

La proposta dello scambio dei contingenti e il prospettato approccio multi-sito hanno ottenuto riscontri positivi.

La Posta Svizzera auspica agevolazioni già all’inizio di un periodo di contingentamento sotto forma di una clausola di best effort, per poter adempiere il proprio mandato di servizio universale stabilito per legge anche durante una penuria di elettricità. Propone inoltre di aggiornare il Consiglio federale con