Rapporto esplicativo

Consultazione 2023/41: Rapporto esplicativo per la procedura di consultazione concernente il finanziamento dell’esercizio, del mantenimento della qualità e dei compiti sistemici relativi all’infrastruttura ferroviaria nonché la concessione di contributi d’investimento a favore di impianti per il traffico merci privati negli anni 2025–2028 · 67 pagine

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Il secondo aspetto riguarda l’impiego dei mezzi della Confederazione: a questo proposito il servizio responsabile dell’UFT conduce, oltre che il controlling, controlli a campione e audit in funzione delle priorità prestabilite, in modo da assicurare che i fondi oggetto delle CP non siano impiegati per scopi diversi da quelli previsti.

Dal 2022, in seguito alla valutazione delle CP commissionata dall’UFT nel 2017, sono sottoposte a controlli a campione e in funzione dei rischi anche la qualità e la portata del mantenimento della qualità finanziato dalla Confederazione, in particolare quello relativo al genere d’impianto «sede ferroviaria». Le esperienze finora raccolte dimostrano l'efficacia dei controlli: i loro risultati forniscono all'UFT un quadro dell'attività dei GI che finora non era possibile ottenere, consentendogli in particolare di conseguire informazioni sui lavori di rinnovamento per i quali non è richiesta una procedura di approvazione dei piani e sulla cui pianificazione ed esecuzione l'UFT possedeva solo conoscenze superficiali. Sulla scorta dei rapporti d'esame redatti da una società esterna l'Ufficio è in grado di formulare raccomandazioni per i GI e stabilire eventuali oneri. Una panoramica sugli esami condotti nel 2022 è disponibile sul sito Internet dell'UFT23.

1.3.8 Digitalizzazione delle procedure CP

Le procedure CP vengono costantemente snellite grazie alla digitalizzazione. La WDI, istituita il 16 aprile 2018, è uno strumento fondamentale in tal senso24. L’applicazione si fonda in ampia misura sull’operato dei gruppi di lavoro dell’UTP incaricati di armonizzare la strutturazione degli impianti e gli indici (standard del settore).

1.3.9 Diritto di partecipazione

La legislazione OIF, oltre ad assicurare l’accesso senza discriminazioni alla rete e a rafforzare i diritti dei passeggeri, ha introdotto il diritto per le ITF di partecipare alla pianificazione degli investimenti dei GI, obbligando i secondi a pubblicare periodicamente i propri piani d’investimento e a consultare le prime, che avranno quindi modo di pronunciarsi sulle decisioni d’investimento. Da inizio 2023 la pubblicazione dei piani d’investimento avviene tramite la WDI25.

23 www.uft.admin.ch > Modi di trasporto > Ferrovia > Infrastruttura ferroviaria > Finanziamento dell'esercizio e del mantenimento della qualità

24 www.uft.admin.ch/wdi

25 www.bav.admin.ch/wdi-it