Rapporto sui risultati

Aree destinate alla mobilità lenta Rapporto sui risultati della consultazione

larghi non devono poter circolare sul marciapiede (altrimenti la norma-

tiva non è comprensibile).

34.209 L'attuale normativa deve essere semplificata e resa più comprensibile, SvizzeraMobile, Velokonfe-

fissando la velocità massima (ad es. 10 o 25 km/h) o escludendo i ci- renz clomotori veloci (eccezione difficile da comunicare e applicare).

34.210 Il cartello complementare «Velocipede» non deve valere di principio per Architettura senza ostacoli,

i ciclomotori. Procap

34.211 Nella categoria «velocipedi» non devono essere compresi diversi tipi di MpA

ciclomotori e i motorini a benzina non devono essere equiparati alle bi-

ciclette.

Osservazioni (senza approvazione o rifiuto sostanziali)

34.301 Il diverso significato del simbolo «Velocipede» dato dal cartello comple- BE

mentare «Velocipede permesso» non sarebbe probabilmente capito o

sarebbe ignorato.

34.302 La condivisione del marciapiede da parte delle categorie dei «ciclomo- BE

tori leggeri» e dei «monopattini autobilanciati» in presenza della perti-

nente segnalazione è accolta con favore; se però il simbolo della bici-

cletta viene utilizzato per favorire la fluidità della ciclomobilità (ad es. vi-

colo cieco con possibilità di transito, doppio senso di circolazione), de-

vono essere autorizzati a usare il marciapiede tutti i ciclomotori.