Rapporto sui risultati OSStr

Consultazione 2024/50: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per trasporre i contenuti più importanti di alcune norme tecniche nella legislazione federale sulla segnaletica stradale; Revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione relativamente al corso di teoria della circolazione · 97 pagine

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Deve essere inoltre possibile indicare il tempo necessario per raggiungere la destinazione,

analogamente agli indicatori di direzione per i sentieri (art. 54b cpv. 3 lett. a). Proponiamo

quindi di modificare/integrare il capoverso 6 come segue:

a. la distanza fino alla destinazione indicata;

b. il tempo stimato per raggiungere la destinazione indicata;

c. informazioni complementari come numero e denominazione di un itinerario nazionale,

regionale o locale per gli spostamenti quotidiani o del tempo libero in un apposito

campo.

Come mostra l’esempio 4.51.4 nell’allegato 2, le indicazioni dei numeri e delle denomina-

zioni dei percorsi secondo la norma 640 829a sono difficilmente leggibili. La norma prevede

che i numeri siano troncati dal riquadro e carichi di dati. I testi sono inoltre poco leggibili da

lontano.

Ingrandire la segnaletica di direzione per la ciclomobilità, ossia usare formati più grandi AG Velo VERDI (p. es. in punti in cui si viaggia ad alta velocità o c’è scarsa visibilità). Brunner,

Grossenbacher

Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)

Sentieri AG, Graf, Architettura senza ostacoli, IG Campingland, UNA+FNG, SBb, FSC, USAM, Uster, UTP, Womoland