Rapporto sui risultati OSStr
Consultazione 2024/50: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per trasporre i contenuti più importanti di alcune norme tecniche nella legislazione federale sulla segnaletica stradale; Revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione relativamente al corso di teoria della circolazione · 97 pagine
Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 49Fedlex · Rapporto sui risultati
3.1.21 Demarcazione «Doppia linea trasversale» (domanda 21) Siete d’accordo con la proposta di integrare la demarcazione «Doppia linea trasversale» disciplinata all’articolo 79 capoverso 3 OSStr con la nuova figura 6.24 (art. 79 cpv. 3 AP-OSStr)?
Analisi quantitativa
Nu- Quota (%) mero
Favorevoli Contrari Nessun Totale Favorevoli Contrari parere /
Non perti-
nente
1. Cantoni 26 0 0 26 100% 0%
2. Partiti politici rappresentati nell’Assem- 1 0 0 1 100% 0% blea federale
3. Associazioni mantello nazionali dei 1 0 0 1 100% 0% Comuni, delle città e delle regioni di
montagna
4. Associazioni mantello nazionali 0 0 1 1 0% 0% dell’economia
5. Altre cerchie interessate
5.1 Organizzazioni intercantonali 4 0 2 6 100% 0% 5.2 Associazioni nazionali tra- 13 0 5 18 100% 0% sporti/mobilità
5.3 Altre associazioni nazionali 0 0 2 2 0% 0% 5.4 Assicurazioni 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Altri 0 0 1 1 0% 0%
6. Ulteriori pareri 1 0 13 14 100% 0%
Totale 47 0 25 72 100% 0%
Analisi qualitativa
Sostanzialmente favorevoli (croce su «SÌ» nel questionario o affermazione in tal senso)
AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, PSS, 2ruote, ACVS, UPSA, ASTAG, upi, FSU, Mobilità pedonale, CCPSC, CDSCS, L-drive, Lohnunternehmer, UCS, stradasvizzera, Suva, ASETA, SCPCS, TCS, ATA, VFAS, VSS
La figura 6.24 è tuttavia difficile da capire. Manca la corsia grigia e il marciapiede (grigio NW, upi, L-drive, scuro) di lato. La «doppia linea trasversale» deve essere raffigurata nel contesto, così come Suva lo si è fatto per esempio con la linea di distanziamento.
Questa linea trasversale non ha sostanzialmente alcun senso, poiché gli stalli di parcheggio L-drive sono contrassegnati in blu o in bianco e li si nota quindi solo al momento di parcheggiare.
Potrebbe pertanto essere completamente omessa.
La demarcazione blu è apposta all’inizio della zona blu. Nel momento in cui parcheggia, il
conducente di un veicolo non sa più in quale zona si trova. Il colore degli stalli di parcheggio
ci mostra in quale zona si trova l’utente della strada. Quale aggiunta si potrebbe apporre la
demarcazione del disco orario all’altezza degli stalli di parcheggio a tempo limitato delimitati
da una linea bianca.
Sostanzialmente contrari (croce su «NO» nel questionario o affermazione in tal senso)
Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)
ACS, AG Velo PSS, Sentieri AG, FTV, Graf, Sentieri GR, Architettura senza ostacoli, IG Campingland, Sentieri LU, UNA+FNG, Sentieri NW, Sentieri OW, Pro Velo, SBb, FSC, SvizzeraMobile, USAM, FST, Sentieri CH, Sentieri TG, Uster, Velosuisse, UTP, WBUR, Womoland
Non ne vediamo il bisogno. ACS