Rapporto esplicativo

Figura 39: Riepilogo dei costi totali e dei costi della Confederazione

In milioni di franchi Prima 2030–2034 2035–2039 Totale

del 2030

Imposta forfettaria (soluzione transitoria e solu- 3 220 57280

zione permanente)

- Implementazione (spese per il personale/materiali 3 --- ---3

Confederazione)

- Esercizio --- 220 57277

di cui costi diretti Confederazione (spese per il perso- --- 10 919

nale/materiali)

di cui indennità della Confederazione ai Cantoni --- 210 48258

Imposta sulla corrente di ricarica --- 448 6741122

- Implementazione --- 448 89537

- Adeguamento impianti di ricarica --- 424 ---424

- Altri interventi di implementazione --- 24 89113

di cui costi diretti Confederazione (spese per il perso- --- 8 19

nale/materiali)

- Esercizio --- --- 585585

di cui costi diretti Confederazione (spese per il perso- --- --- 3838

nale/materiali)

Totale costi (imposta forfettaria e imposta sulla 3 667 7311402

corrente di ricarica)

Ripartizione dei costi 3 667 7311402

- Costi Confederazione (spese per il personale/mate- 3 18 4970

riali)

- Indennità della Confederazione ai Cantoni --- 210 48258

- Indennità della Confederazione ai gestori delle reti --- 14 392406

di distribuzione - Indennità della Confederazione ai gestori della piat- --- 2 1517

taforma dei dati - Gestori di impianti di ricarica (adeguamento ed --- 424 228652

esercizio)

Entrate lorde 16 800

Quota costi d’esecuzione in % delle entrate lorde 8,3 %

A causa delle differenze di arrotondamento, i valori sommati possono differire leggermente dal totale.

Imposta forfettaria (soluzione transitoria e soluzione permanente per «piccoli veicoli»)

Per l’imposta forfettaria solo una piccola parte riguarda i costi d’implementazione, poiché la riscossione spetta agli uffici cantonali della circolazione stradale che per questo compito ricevono un’indennità dalla Confederazione. Tali indennità figurano tra i costi d’esercizio, tuttavia comprendono anche i costi d’implementazione sostenuti dai Cantoni. I costi d’implementazione del sistema centrale presso la Confederazione e l’integrazione in questo sistema degli uffici cantonali della circolazione stradale sono a carico