Rapporto esplicativo

Consultazione 2025/27: Tassa sul chilometraggio dei veicoli elettrici / Imposta sulla corrente di ricarica dei veicoli elettrici · 152 pagine

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Per limitare la complessità e beneficiare della semplicità dei forfait, le seguenti tariffe basate sul tempo per le automobili estere non sono differenziate in base al peso dei veicoli.

Figura 13: Tasse forfettarie basate sul tempo per le automobili estere Tempo di perma- Tassa nenza forfettaria

(in fr.)

1 giorno 5.00

1 settimana 15.00

2 settimane 25.00

1 mese 40.00

2 mesi 60.00

1 anno 250.00

Modello tariffario per i veicoli esteri della categoria fiscale «veicoli commerciali leggeri»

Anche i detentori di veicoli commerciali leggeri immatricolati all’estero potranno scegliere tra una tassa sul chilometraggio e tasse forfettarie basate sul tempo. I veicoli commerciali leggeri svizzeri costituiscono una categoria fiscale a sé stante, pertanto hanno un proprio modello tariffario. Tuttavia, nel caso delle tasse forfettarie per i veicoli esteri si applicheranno le stesse tariffe delle automobili, principalmente perché non è sempre chiaro se si tratta di un’automobile o di un veicolo commerciale leggero. L’applicazione unitaria delle tasse forfettarie per le categorie fiscali «automobili» e «veicoli commerciali leggeri» agevola l’esecuzione (in particolare i controlli) ed evita che le persone imponibili abbiano dubbi sull’attribuzione all’una o all’altra categoria fiscale.

Modello tariffario per i veicoli esteri della categoria fiscale «veicoli commerciali pesanti»

Generalmente i veicoli commerciali pesanti sono destinati all’uso commerciale. Per evitare distorsioni della concorrenza nel settore dei trasporti è indispensabile applicare lo stesso modello tariffario ai veicoli svizzeri e a quelli esteri (v. punto 2.1.3.4). Per i veicoli commerciali pesanti immatricolati all’estero è dunque esclusa una tassa forfettaria come per le automobili straniere.

Modello tariffario per i veicoli esteri della categoria fiscale «motoveicoli»

I motoveicoli immatricolati all’estero sono imponibili. A questi veicoli, che spesso circolano solo sporadicamente in Svizzera, si applicano tasse forfettarie basate sul tempo. Gli scaglioni temporali corrispondono a quelli previsti per le automobili estere e la tassa da pagare per un periodo è pari alla metà dell’importo dovuto per un’automobile. Tale semplificazione è giustificata dal fatto che le tariffe per le automobili sono già piuttosto basse. A differenza dei motoveicoli immatricolati in Svizzera, i forfait basati sul tempo fino a due mesi sono uguali per tutti i motoveicoli immatricolati all’estero a prescindere dal peso. Una differenziazione in base al peso renderebbe il sistema incomprensibile per gli utenti, oltre al fatto che i forfait sono relativamente bassi, quindi le entrate risulterebbero esigue e il dispendio amministrativo per la riscossione sarebbe difficilmente giustificato.

Nel caso dei forfait annuali, invece, gli importi della tassa saranno differenziati anche per i motoveicoli immatricolati all’estero, analogamente a quelli dei motoveicoli immatricolati in Svizzera. Se ai motoveicoli esteri si applicasse la metà dei forfait annuali dovuti per le automobili, l’importo da versare sarebbe di 125 franchi, che tuttavia supererebbe il forfait annuale applicato a tutti i motoveicoli svizzeri con un peso fino a 700 chilogrammi. Per non discriminare i detentori di motoveicoli immatricolati all’estero, si applicano loro gli stessi forfait annuali basati sul peso totale dei motoveicoli svizzeri (v. punto 2.1.3.5).