Rapporto esplicativo
Consultazione 2026/64: Progetto per soddisfare le esigenze di mobilità sulla base di tutti i vettori di trasporto: Trasporti ’45 · 148 pagine
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4.2 Strade nazionali
4.2.1 Decreto federale concernente la Fase di potenziamento 2027 delle strade nazionali
I progetti N1 Perly–Bernex e N1 Aarau Est–Birrfeld dell’Orizzonte realizzativo 2045 hanno raggiunto lo stato di progettazione necessario (v. cap. 2.2.6). La realizzazione dei progetti di ampliamento richiesti comporta investimenti stimati in circa 1601 milioni di franchi (stato dei costi aprile 2025, IVA esclusa).
Il PFZ raccomanda l’attuazione di entrambi i progetti. Il progetto nel Cantone di Argovia riguarda un tratto centrale della rete stradale nazionale svizzera tra i grandi agglomerati di Berna, Basilea e Zurigo. Il progetto di potenziamento nella Svizzera occidentale eli- mina un significativo problema di capacità nella regione di Ginevra e contribuisce alla resilienza della rete sull’asse ovest-est e nel secondo maggiore agglomerato della Sviz- zera.
4.2.2 Decreto federale che stanzia un credito d’impegno per la Fase di potenziamento 2027 delle strade nazionali e la pianificazione di progetti non ancora approvati
Art. 1 a
Per la Fase di potenziamento 2027 (v. cap. 2.2.6) il Consiglio federale chiede al Parla- mento un credito d’impegno di 1601 milioni di franchi lordi (costi al 2025, IVA e rincaro esclusi).
Il credito d’impegno è composto dalle seguenti voci:
Tabella 22 Importo del credito d’impegno in milioni di franchi (prezzi ad aprile 2025, IVA esclusa)
Terri Importo torio SN Progetto UT N1 Perly–Bernex1028
AG N1 Aarau Est–Birrfeld573
Totale1601
Art. 1 b e c
Il Consiglio federale chiede inoltre al Parlamento un credito d’impegno di 200 milioni di franchi per la pianificazione di progetti non ancora approvati e di 57 milioni di franchi per l’investimento preliminare nelle strade nazionali in relazione alla galleria ferroviaria di Brütten.